Wycofanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Odłącz złącze elektryczne podgrzewanej sondy lambda nr 1.
3. Podnieś i zabezpiecz samochód.
4. Wykręć korek spustowy i spuść olej silnikowy.
Notatka. Po spuszczeniu oleju silnikowego załóż korek spustowy z nowym o-ringiem.
5. Zdejmij przewód wlotowy chłodnicy międzystopniowej.
6. Zdejmij przewód powrotny oleju turbosprężarki.
7. Zdejmij przednią rurę wydechową.
8. Wyjmij katalizator.
9. Opuść samochód.
10. Otworzyć otwór spustowy układu chłodzenia.
11. Wyjmij zespół filtra powietrza.
12. Zdejmij napinający pasek napędowy (1) od pompy wspomagania (2).
13. Wykręć trzy śruby mocujące (3) pompa wspomagania kierownicy.
Notatka. Zabezpiecz pompę wspomagania układu kierowniczego za pomocą pętli drucianej.
14. Wymontować elektrozawór sterujący klapami turbosprężarki.
15. Wymontować adapter wlotu powietrza do turbosprężarki:
- Poluzuj zacisk (3) i wyjąć rurkę (1) zawór obejściowy (2) zwiększyć.
- Poluzuj zacisk i wyjmij wąż (2) z siłownika przepustnicy turbosprężarki (3).
- Poluzuj zacisk i wyjmij przewód elastyczny elektrozaworu sterującego przepustnicą turbosprężarki (5) z turbosprężarką (4).
- Poluzuj dwie śruby (6) przewód wlotu powietrza do turbosprężarki.
- Wymontować rurę wlotu powietrza (1) turbosprężarka.
- Wyjąć i wyrzucić uszczelkę.
16. Poluzuj śrubę (1) i wyjmij rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju.
17. Wykręć dwie śruby osłony termicznej kolektora wydechowego.
18. Zdejmij przewód podciśnieniowy z turbosprężarki.
19. Zdejmij przewód podciśnieniowy z turbosprężarki.
20. Zdejmij przewód elastyczny z przewodu powrotnego układu chłodzenia turbosprężarki.
21. Wyjmij przewód ciśnieniowy płynu chłodzącego z turbosprężarki.
22. Zdejmij przewód oleju pod ciśnieniem (2) z turbosprężarki.
Notatka. Po wymontowaniu zespołu kolektora wydechowego obróć przewód ciśnieniowy oleju turbosprężarki o 90, aby zwolnić element ustalający (3).
23. Odkręć śrubę drążoną (1) przewód olejowy ciśnienia turbosprężarki z dwoma oringami (4).
24. Odkręć dziewięć nakrętek turbosprężarki (1).
25. Zdejmij uszczelkę turbosprężarki (2).
26. Wymontuj turbosprężarkę (4).
27. Zdejmij uszczelkę kolektora wydechowego (3).
28. Wykręć śrubę banjo przewodu powrotnego układu chłodzenia z zespołu kolektora wydechowego.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnię styku kolektora wydechowego.
2. Załóż nową uszczelkę kolektora wydechowego (2) do kolektora wydechowego.
3. Zamontować śrubę banjo z nowymi pierścieniami uszczelniającymi i zamocować zespół powrotnej rury chłodzenia kolektora wydechowego.
4. Zamontować przewód ciśnieniowy oleju turbosprężarki z nowym o-ringiem.
Notatka. Włóż przewód ciśnieniowy oleju turbosprężarki do portu i obróć o 90°.
5. Zamontować turbosprężarkę (3).
6. Załóż dziewięć nowych nakrętek (1) i dokręcić momentem 8 Nm.
7. Zamontować przewód oleju pod ciśnieniem (2) do turbosprężarki.
8. Zamontować śrubę drążoną przewodu oleju ciśnieniowego turbosprężarki (1) z dwoma nowymi O-ringami (4) i dokręcić momentem 30 Nm.
9. Zamontować przewód doprowadzający chłodzenie do turbosprężarki.
10. Zamontować przewód powrotny do przewodu powrotnego układu chłodzenia turbosprężarki.
11. Załóż i dokręć ręcznie dwie nakrętki osłony termicznej kolektora wydechowego.
12. Zamontować rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju z dwoma nowymi O-ringami.
13. Wkręć śrubę mocującą rurkę prowadnicy wskaźnika poziomu oleju (1) i dokręcić momentem 8 Nm.
14. Dokręcić mocowania osłony termicznej kolektora wydechowego momentem 8 Nm.
15. Zamontować zawór elektromagnetyczny sterowania klapami turbosprężarki do adaptera wlotu powietrza do turbosprężarki.
16. Zamontować adapter wlotu powietrza do turbosprężarki.
17. Zamontować przewód podciśnieniowy na turbosprężarce.
18. Zamontować pompę wspomagania kierownicy (2).
19. Wkręć trzy śruby (3) pompę wspomagania kierownicy i dokręcić momentem 22 Nm.
20. Zamontuj napinacz paska napędowego (1) do pompy wspomagania kierownicy:
- Zainstaluj uchwyt EN-50098 (1) i naciągnąć pasek napędowy (2) na kole pasowym (3) pompę wspomagania układu kierowniczego, a następnie powoli obrócić wał korbowy silnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Notatka. Podczas obracania wału korbowego silnika upewnij się, że pasek jest prawidłowo założony na kole pasowym pompy wodnej.
- Usuń narzędzie EN-50098.
21. Zainstaluj zespół filtra powietrza.
22. Podłącz złącze elektryczne do elektrozaworu sterującego klapami turbosprężarki.
23. Podnieś samochód.
24. Zamontować przewód powrotny oleju turbosprężarki.
25. Zamontować przewód wlotu powietrza do chłodnicy międzystopniowej.
26. Zainstaluj katalizator.
27. Zamontować przednią rurę wydechową,
28. Opuść samochód.
29. Podłącz złącze elektryczne podgrzewanej sondy lambda nr 1.
30. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
31. Napełnij silnik olejem silnikowym.
32. Napełnij układ chłodzenia silnika.
Komentarze gości