Премахване
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Изключете електрическия конектор на нагреваемия кислороден датчик № 1.
3. Повдигнете и закрепете автомобила.
4. Отстранете пробката за източване и източете маслото от двигателя.
Забележка: След като източите маслото от двигателя, поставете пробката за източване с нов уплътнителен пръстен.
5. Свалете входния маркуч на междинния охладител.
6. Свалете маркуча за връщане на маслото на турбокомпресора.
7. Отстранете предната изпускателна тръба.
8. Отстранете каталитичния конвертор.
9. Спуснете автомобила.
10. Отворете дренажния отвор на охладителната система.
11. Свалете въздушния филтър.
12. Отстранете еластичния задвижващ ремък (1) от помпата на кормилното управление (2).
13. Разхлабете трите монтажни болта (3) на помпата на кормилното управление.
Забележка: Закрепете помпата на кормилното управление с телена примка.
14. Отстранете електромагнитния клапан за управление на клапата на турбокомпресора.
15. Отстранете адаптера за всмукване на въздух на турбокомпресора:
- Разхлабете скобата (3) и отстранете тръбата (1) от байпасния клапан за усилване (2).
- Разхлабете скобата и отстранете маркуча (2) от задвижването на клапата на турбокомпресора (3).
- Разхлабете скобата и отстранете маркуча на електромагнитния клапан за управление на клапата на турбокомпресора (5) от турбокомпресора (4).
- Разхлабете двата болта (6) на тръбата за всмукване на въздух на турбокомпресора.
- Отстранете тръбата за всмукване на въздух на турбокомпресора (1).
- Отстранете и изхвърлете уплътнението.
16. Разхлабете болта (1) и отстранете водещата тръба на щеката за измерване на маслото.
17. Отстранете двата болта на топлинния щит на изпускателния колектор.
18. Отстранете вакуумния маркуч от турбокомпресора.
19. Отстранете вакуумния маркуч от турбокомпресора.
20. Отстранете маркуча от връщащата тръба за охлаждане на турбокомпресора.
21. Отстранете тръбата за охлаждащо налягане от турбокомпресора.
22. Отстранете тръбопровода за масло под налягане (2) от турбокомпресора.
Забележка: След като свалите модула на изпускателния колектор, завъртете маслопровода под налягане на турбокомпресора 90, за да освободите държача (3).
23. Развийте кухия болт (1) на маслопровода за налягане на турбокомпресора с два уплътнителни пръстена (4).
24. Развийте деветте гайки на турбокомпресора (1).
25. Свалете уплътнението на турбокомпресора (2).
26. Свалете турбокомпресора (4).
27. Свалете уплътнението на изпускателния колектор (3).
28. Отстранете кухия болт на връщащата тръба за охлаждане от модула на изпускателния колектор.
Монтиране
1. Почистете контактната повърхност на изпускателния колектор.
2. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор (2) върху изпускателния колектор.
3. Монтирайте кухия болт с нови уплътнителни пръстени и закрепете модула на връщащата линия за охлаждане на изпускателния колектор.
4. Монтирайте маслопровода под налягане на турбокомпресора с нов уплътнителен пръстен.
Забележка: Поставете тръбата за налягане на маслото на турбокомпресора в отвора и я завъртете на 90°.
5. Инсталирайте турбокомпресора (3).
6. Поставете девет нови гайки (1) и затегнете до 8 Nm.
7. Монтирайте тръбопровода за масло под налягане (2) върху турбокомпресора.
8. Поставете кухия болт (1) на линията за налягане на маслото на турбокомпресора с два нови уплътнителни пръстена (4) и затегнете до 30 Nm.
9. Инсталирайте тръбопровода за подаване на охлаждаща течност към турбокомпресора.
10. Монтирайте маркуча за връщане към връщащата тръба за охлаждане на турбокомпресора.
11. Инсталирайте и затегнете на ръка двете гайки на топлинния екран на изпускателния колектор.
12. Инсталирайте водещата тръба на измервателната пръчка с два нови О-пръстена.
13. Монтирайте монтажния болт на направляващата тръба на масломерната пръчка (1) и затегнете до 8 Nm.
14. Затегнете крепежните елементи на топлинния щит на изпускателния колектор до 8 Nm.
15. Инсталирайте електромагнитния клапан за управление на клапата на турбокомпресора към адаптера за всмукване на въздух на турбокомпресора.
16. Инсталирайте адаптера за всмукване на въздух на турбокомпресора.
17. Монтирайте вакуумния маркуч към турбокомпресора.
18. Монтирайте помпата на кормилното управление (2).
19. Монтирайте трите болта на помпата на кормилното управление (3) и ги затегнете до 22 Nm.
20. Инсталирайте обтягащия задвижващ ремък (1) на помпата на кормилното управление:
- Инсталирайте инструмента EN-50098 (1) и задвижващия ремък за опъване (2) върху ролката на помпата на сервоусилвателя (3), след което бавно завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка.
Забележка: Когато въртите коляновия вал на двигателя, уверете се, че ремъкът е правилно монтиран върху шайбата на водната помпа.
- Отстранете приспособлението EN-50098.
21. Инсталирайте модула на въздушния филтър.
22. Свържете електрическия съединител към електромагнитния клапан за управление на клапата на турбокомпресора.
23. Вдигнете колата.
24. Монтирайте маркуча за връщане на маслото на турбокомпресора.
25. Монтирайте маркуча за подаване на въздух на междинния охладител.
26. Инсталирайте каталитичния конвертор.
27. Монтирайте предната изпускателна тръба,
28. Спуснете колата.
29. Свържете електрическия конектор на нагреваемия кислороден датчик № 1.
30. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
31. Напълнете двигателя с двигателно масло.
32. Напълнете охладителната система на двигателя.
Коментари на посетители