Оттегляне
1. Отстранете комплекта на изпускателния колектор и турбокомпресора (вижте Премахване и монтиране на изпускателния колектор).
2. Прехвърлете комплекта на изпускателния колектор с турбокомпресора на работна маса, отстранете фиксиращите болтове / гайки и отстранете свързващия фланец на изпускателната тръба с уплътнение.
A - Болтове за закрепване на фланеца за кацане към турбокомпресора (модели 1.7 l SOHC и 2.0 l)
B - Гайки за закрепване на монтажния фланец към турбокомпресора (модели 1.7 l DOHC)
A.
Б.
3. Разхлабете съединителните гайки и откачете тръбата за подаване на масло от блока на цилиндъра и турбокомпресора - пригответе се да съберете разлятото масло.
A - Тръба за подаване на масло на турбокомпресора (1,7L SOHC и 2,0L модели)
B - Тръба за подаване на масло на турбокомпресора (модели 1.7L DOHC)
A.
Б.
4. Развийте фиксиращите болтове и отстранете тръбата за връщане на маслото с облицовка.
5. Поставете фиксиращите болтове/гайки и отстранете от колектора турбокомпресор с уплътнителен слой.
A - Три болта TORX, закрепващи турбокомпресора към изпускателния колектор (1.7L SOHC и 2.0L модели)
B - Гайки на турбокомпресора към изпускателния колектор (1.7L DOHC модели)
Не се опитвайте сами да разглобявате турбокомпресора - ако е необходимо, свържете се със специалист в автосервиз за помощ.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред.
1. Не забравяйте да смените уплътнителните елементи. Затегнете всички крепежни елементи с необходимия въртящ момент.
2. Накрая монтирайте модула колектор/турбокомпресор към автомобила (вижте Премахване и монтиране на изпускателния колектор).
Коментари на посетители