Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Свалете изпускателния колектор и турбокомпресора (вижте Премахване и монтиране на изпускателния колектор).
2. Прехвърлете комплекта на изпускателния колектор с турбокомпресора на работна маса, отстранете монтажните болтове/гайки и отстранете свързващия фланец на изпускателната тръба с уплътняващото уплътнение.
A - Болтове, закрепващи монтажния фланец към турбокомпресора (1.7 l SOHC и 2.0 l модели)
B — Гайки, закрепващи монтажния фланец към турбокомпресора (1.7L DOHC модели)
A.

B.

3. Освободете съединителните гайки и откачете тръбата за подаване на масло от блока на цилиндъра и турбокомпресора - пригответе се да съберете разлятото масло.
A - Тръба за подаване на масло на турбокомпресора (1.7 l SOHC и 2.0 l модели)
B - Тръбопровод за подаване на масло на турбокомпресора (1.7L DOHC модели)
A.

(Материал, взет от интернет портал: OpelBook)
B.

4. Развийте монтажните болтове и отстранете тръбата за връщане на маслото с уплътнението.

5. Разхлабете монтажните болтове/гайки и отстранете турбокомпресора с уплътнителното уплътнение от колектора.
A - Три TORX болта, закрепващи турбокомпресора към изпускателния колектор (1.7 l SOHC и 2.0 l модели)
B — Гайки, закрепващи турбокомпресора към изпускателния колектор (1.7L DOHC модели)


Не се опитвайте сами да разглобявате турбокомпресора; ако е необходимо, потърсете помощ от специалист в автосервиз.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
1. Не забравяйте да смените уплътнителните елементи. Затегнете всички крепежни елементи с необходимия въртящ момент.
2. Накрая монтирайте колекторния възел с турбокомпресора върху превозното средство (вижте фиг. Премахване и монтиране на изпускателния колектор).

Коментари на посетители