Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Wymontuj kolektor wydechowy i zespół turbosprężarki (patrz Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego).
2. Przenieść zespół kolektora wydechowego z turbosprężarką na stół warsztatowy, odkręcić śruby/nakrętki mocujące i zdjąć kołnierz łączący wydech z uszczelką.
A - Śruby mocujące kołnierz mocujący do turbosprężarki (modele 1,7 l SOHC i 2,0 l)
B — Nakrętki mocujące kołnierz mocujący do turbosprężarki (modele 1,7 l DOHC)
A.

B.

3. Odkręcić nakrętki złączkowe i odłączyć przewód doprowadzający olej od bloku cylindrów i turbosprężarki – przygotować się do zebrania rozlanego oleju.
A - Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki (modele 1,7 l SOHC i 2,0 l)
B - Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki (modele 1,7 l DOHC)
(Źródło znajduje się w tym zasobie: «OPELBOOK»)
A.

B.

4. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć przewód powrotny oleju wraz z uszczelką.

5. Poluzować śruby/nakrętki mocujące i zdjąć turbosprężarkę wraz z uszczelką z kolektora.
A - Trzy śruby TORX mocujące turbosprężarkę do kolektora wydechowego (modele 1,7 l SOHC i 2,0 l)
B — Nakrętki mocujące turbosprężarkę do kolektora wydechowego (modele 1,7 l DOHC)


Nie próbuj samodzielnie demontować turbosprężarki; jeśli to konieczne, zwróć się o pomoc do specjalisty serwisu samochodowego.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Nie zapomnij wymienić elementów uszczelniających. Dokręcić wszystkie elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.
2. Na koniec zamontuj zespół kolektora z turbosprężarką w pojeździe (patrz Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego).

Komentarze gości