Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego (Opel Insignia A)

Notatka: Wał korbowy montowany jest z pokrywami łożysk głównych.

1. Zainstaluj czujnik zegarowy GE-571-B:

• Zamontuj uchwyt na przedniej powierzchni bloku cylindrów.
• Umieść tłok czujnika zegarowego przy wale korbowym i wyreguluj.

2. Zmierz wartość przemieszczenia wzdłużnego wału korbowego. Dopuszczalny luz osiowy: 0,092-0,24 mm.

3. Zdejmij czujnik zegarowy GE-571-B.

Oryginał opublikowany na stronie internetowej: OpelBook