Uwaga: Uszkodzony GTZ należy wymienić. Producenci nie zalecają podejmowania prób regeneracji pompy hamulcowej.
1. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pojazdu i jest przymocowany do zespołu wspomagania hamulców.
2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy z uchwytów i odłóż go na bok. Odkręć korek zbiornika płynu hamulcowego i wypompuj jak najwięcej płynu (użyj strzykawki lub gumowej gruszki).
3. Podłożyć szmatkę pod złączki i przygotować korki lub woreczki foliowe do zatkania otwartych końców przewodów hamulcowych, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest jednym z agresywnych związków chemicznych iw kontakcie z blachami karoserii niszczy lakier. Przed przystąpieniem do zabiegu przykryj błotniki i przedni panel samochodu specjalnymi pokrowcami lub po prostu starymi kocami.
4. Odłącz złącze i odłącz przewody elektryczne czujnika-przełącznika poziomu płynu hamulcowego od zbiornika GTZ (zobacz opór. ilustracja).
10.4 Główny cylinder hamulca (5) ze zbiornikiem (2) - strzałki wskazują nakrętki mocujące: 1. Zbiornik wyrównawczy; 3. Pokrywa zbiornika; 4. Złącze przewodów; 6. Przewody hamulcowe
5. Poluzować nakrętki elementów złącznych do podłączenia do GTZ przewodów hamulcowych (patrz ilustracja 10.4). Aby uniknąć zaokrąglenia wypustów nakrętek, do ich poluzowania użyj specjalnego klucza oczkowego z dzieloną główką. Lekko pociągając na zewnątrz, oddziel przewody hamulcowe od złączek pompy hamulcowej.
6. W modelach z manualną skrzynią biegów odłącz przewód sprzęgła hydraulicznego od zbiornika GTZ.
7. Poluzuj 2 nakrętki mocujące (patrz ilustracja 10.4) i wyjmij główny cylinder wraz ze zbiornikiem i czujnikiem-przełącznikiem z podciśnieniowego zespołu wspomagania hamulców - staraj się nie rozlać płynu hydraulicznego wypełniającego cylinder na lakierowane panele nadwozia. Usuń uszczelkę.
8. Montaż GTZ odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Nie zapomnij wymienić usuniętych uszczelek.
9. Po zamontowaniu napełnij cylinder i zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ (patrz rozdział 3). Doprowadź poziom płynu do znaku «MAKS» (patrz rozdział 1) i mocno dokręcić korek zbiornika.
10. Przed przystąpieniem do eksploatacji samochodu należy upewnić się, że hamulce działają prawidłowo.
Komentarze gości