Notă: Un cilindru principal de frână defect trebuie înlocuit. Producătorii nu recomandă încercarea de a efectua o renovare a cilindrului principal.
1. Cilindrul principal de frână este situat în compartimentul motor al vehiculului și este atașat la ansamblul servofrânei.
2. Scoateți rezervorul de expansiune din suporturi și puneți-l deoparte. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână și pompați cât mai mult lichid posibil (utilizați o seringă sau un bec de cauciuc).
3. Puneți cârpe sub fitinguri și aveți la dispoziție dopuri sau pungi de plastic pentru a sigila capetele deschise ale conductelor de frână pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
Atentie: Lichidul de frana este un compus chimic agresiv si in contact cu panourile caroseriei distruge vopseaua. Înainte de a începe procedura, acoperiți aripile și panoul frontal al mașinii cu huse speciale sau doar cu pături vechi.
4. Deconectați conectorul și deconectați cablurile senzorului comutatorului de nivel al lichidului de frână de la rezervorul cilindrului principal de frână (vezi adj. ilustrare).
10.4 Cilindru principal de frână (5) cu rezervor (2) - piulițele de fixare sunt indicate prin săgeți: 1. Vas de expansiune; 3. Capacul rezervorului; 4. Conector cablaj electric; 6. Conducte de frână
5. Slăbiți piulițele ansamblurilor de îmbinare care conectează conductele de frână la cilindrul principal (vezi ilustrația 10.4). Pentru a evita rotunjirea canelurilor piuliței, slăbiți-le folosind o cheie deschisă specială cu cap crestat. Trageți ușor spre exterior pentru a separa conductele de frână de armăturile cilindrului principal.
6. La modelele cu transmisie manuală, deconectați tubul conductei hidraulice ambreiajului de la rezervorul cilindrului principal.
7. Slăbiți cele 2 piulițe de montare (vezi ilustrația 10.4) și scoateți cilindrul principal împreună cu rezervorul și comutatorul-senzor din ansamblul servofrânei - încercați să nu împroșcați lichidul hidraulic care umple cilindrul pe panourile caroseriei vopsite. Scoateți garnitura de etanșare.
8. Instalarea cilindrului principal de frână se efectuează în ordinea inversă a demontării acestuia. Nu uitați să înlocuiți garniturile demontate.
9. După finalizarea instalării, umpleți cilindrul și rezervorul cu lichid de frână și purjați sistemul (vezi Secțiunea 3). Aduceți nivelul lichidului până la marcajul "MAX" (vezi capitolul 1) și strângeți bine capacul rezervorului.
10. Înainte de a utiliza vehiculul, asigurați-vă că frânele funcționează corect.
(Articolul a fost publicat pe site-ul web: OpelBook)
Comentariile vizitatorilor