2. Deplasați manșonul de ghidare al dispozitivului de reglare automată a frânei de parcare înapoi și fixați-l în această poziție. (vezi adj. ilustrare).
13.2 Deplasați manșonul de ghidare (1) al dispozitivului de reglare automată a frânei de parcare în direcția indicată de săgeată
3. Apăsaţi în jos pârghia de blocare a transportului (vezi adj. ilustrare) și fixați-l, în timp ce manșonul de ghidare trebuie să rămână în poziția apăsată.
13.3 Apăsați și blocați pârghia (2) a dispozitivului de blocare a transportului în poziția inferioară
4. Scoateți sistemul de evacuare (vezi capitolul 4) și scoateți scutul termic din partea de jos a mașinii (vezi adj. ilustrare).
5. Scoateți inelul de reținere, scoateți știftul de conectare și deconectați egalizatorul (vezi adj. ilustrare) din partea frontală a cablului frânei de mână.
13.5 Inelul de reținere (1) al știftului (2) care fixează secțiunea frontală a cablului frânei de mână la egalizator (3)
(Sursa se află pe această resursă: OpelBook.ru)
6. Apăsați zăvoarele și deconectați conectorul (vezi adj. ilustrare) cablajul senzorului comutatorului luminii indicator de armare a frânei de mână.
13.6 Conector (1) al cablajului electric al comutatorului-senzor al lămpii de avertizare frână de mână
7. Slăbiți cele 4 piulițe (vezi adj. ilustrare) fixarea pârghiei de frână de evacuare pe fundul mașinii și scoateți maneta împreună cu portbagajul.
13.7 Nuci (indicat prin săgeți) fixarea manetei frânei de parcare (2): 3. Capac de praf al mânerului pârghiei
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. La instalare, asigurați-vă că egalizatorul secțiunii principale a cablului de unitate nu este răsucit. Când maneta frânei de mână este aplicată, maneta de blocare a transportului va reveni în poziția inițială și tensiunea cablului va fi reglată automat.
Comentariile vizitatorilor