Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi, dacă este echipat, scoateți capacul motorului (vezi capitolul 2). Legați secțiunile sistemului de evacuare de partea inferioară a vehiculului folosind un fir.
La motoarele cu 4 cilindri pe benzină, deconectați conectorul (vezi adj. ilustrare) cablajul sondei lambda post-catalitice. La motorul Z22YH, eliberați și cablajul din suport. La motoarele diesel de 1,9 litri, scoateți filtrul de particule (vezi mai jos)
21.13 Demontarea sistemului de evacuare (folosind motorul Z16XE ca exemplu) - săgețile indică suporturile de amortizare: 1. Conector cablaj electric; 2. Sondă lambda post-catalitică; 3, 4. Cleme de conectare a secțiunilor; 5. Piulițe pentru fixarea conductei de admisie
Dacă numai o secțiune a sistemului de evacuare este înlocuită, deconectați secțiunile adiacente de la clemele de conectare (vezi ilustrațiile 21.1 și 21.13).
La motoarele cu 4 cilindri pe benzină, scoateți 3 piulițe (vezi ilustrația 21.13) și deconectați țeava de evacuare. La un motor pe benzină cu 6 cilindri, deconectați țeava de eșapament de la ambii precatalizatori prin îndepărtarea a 4 piulițe.
La motoarele diesel, deconectați țeava de eșapament de la catalizatorul frontal, scoțând trei piulițe.
Scoateți componentele sistemului de evacuare de pe suporturile amortizoarelor (vezi ilustrația 21.13) și scoateți-le cu ajutorul unuia sau a doi asistenți (in functie de model). Dacă este necesar, separați secțiunile tubului de evacuare.
Instalare
Pentru a preveni "lipirea" elementelor de fixare, se recomandă lubrifierea tuturor conexiunilor filetate cu unsoare care conține cupru în timpul instalării (de exemplu Liqui Moly LM-508-ASC) Clemele și piulițele uzate trebuie înlocuite cu altele noi. Verificați suporturile de cauciuc pentru porozitate și deteriorare, înlocuiți dacă este necesar - dacă mașina are un kilometraj mare, suporturile trebuie înlocuite fără greșeală.
Dacă secțiunile sistemului de evacuare au fost separate, conectați-le și strângeți clemele de montare. Acordați atenție etanșeității conexiunilor secțiunilor, altfel analiza compoziției gazelor de eșapament poate da un rezultat nesigur.
Instalați sistemul de evacuare cu un asistent (doi asistenți) în suporturi, fără a strânge complet piulițele de fixare, fixați conducta de admisie la catalizatorul cu o nouă etanșare.
Montați toba de eșapament spate și introduceți-o în suporturi și fără a strânge dispozitivul de fixare, conectați-o la toba de eșapament centrală. La motoarele Z19DT(H), instalați un filtru de particule (vezi mai jos).
Verificați dacă sistemul de evacuare este instalat în conformitate cu profilul de sub caroserie și că nu există nicio solicitare de îndoire pe țevile de evacuare. În acest caz, asigurați-vă că există o distanță suficientă între sistemul de evacuare și corp peste tot, iar suporturile cu elemente elastice din cauciuc trebuie încărcate uniform.
Strângeți elementele de fixare ale sistemului de evacuare.
Reinstalați sonda lambda și apărătoarea carterului dacă au fost demontate și coborâți vehiculul. Verificați sistemul pentru scurgeri (vezi mai sus).
Comentariile vizitatorilor