Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў (Opel Vectra C)

Зняцце

Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі, пры якая адпавядае камплектацыі зніміце абарону картэра рухавіка (гл. Главу 2). Падвяжыце секцыі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў пры дапамозе дроту да дна аўтамабіля.

На 4-цыліндравых бензінавых рухавіках разлучыце раздым (гл. супр. ілюстрацыю) электраправодкі посткаталітычнага лямбда-зонда. На рухавіку Z22YH таксама вызваліце паляць праводкі з трымальніка. На дызельных рухавіках з аб'ёмам 1.9 л зніміце сажэўлоўны фільтр (гл. ніжэй)



Калі замяняецца толькі адна секцыя сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў, разлучыце сумежныя секцыі ў раёне злучальных хамутоў (гл. ілюстрацыі 21.1 і 21.13).

На 4-цыліндравых бензінавых рухавіках вывярніце 3 гайкі (гл. ілюстрацыю 21.13) і адлучыце прыёмную трубу. На 6-цыліндравым бензінавага рухавіка адлучыце прыёмную трубу ад абодвух папярэдніх каталізатараў, вывярнуўшы па 4 гайкі.



На дызельных рухавіках адлучыце прыёмную трубу ад пярэдняга каталізатара, вывярнуўшы па тры гайкі.

Выміце элементы сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў з дэмпфуючых трымальнікаў (гл. ілюстрацыю 21.13) і зніміце іх скарыстаўшыся дапамогай аднаго ці двух асістэнтаў (у залежнасці ад мадэлі). Пры неабходнасці разлучыце секцыі выпускнога гасцінца.

Ўстаноўка

Для прадухілення "прикипания" крапяжу рэкамендуецца змазваць пры ўсталёўцы ўсе разьбовыя злучэнні медзезмяшчальнай змазкай (напрыклад Liqui Moly LM-508-ASC) Былыя ва ўжыванні хамуты і гайкі абавязкова павінны быць заменены новымі. Праверце гумовыя трымальнікі на наяўнасць сітаватасці і пашкоджанняў, пры неабходнасці заменіце, - пры вялікім прабегу аўтамабіля трымальнікі павінны замяняцца ў абавязковым парадку.

Калі секцыі сістэмы выпуску падзяляліся, злучыце іх і зацягніце хамуты мацавання. Звярніце ўвагу на шчыльнасць спалучэння секцый, - у адваротным выпадку пры аналізе складу адпрацаваўшых газаў можа быць атрыманы недакладны вынік.

Усталюйце сістэму выпуску з дапамогай асістэнта (двух асістэнтаў) у трымальнікі, не зацягваючы цалкам крапежныя гайкі, замацуеце прыёмную трубу на каталізатары з новым ушчыльненнем.

Усталюеце задні глушыцель і ўстаўце ў трымальнікі і не зацягваючы мацаванне злучыце з цэнтральным глушыцелем. На рухавіках Z19DT(H) усталюеце сажэўлоўны фільтр (гл. ніжэй).

Праверце, каб сістэма выпуску была ўсталявана ў адпаведнасці з профілем дна і на выпускных трубах не стваралася напруга ад выгібу. Пры гэтым сочыце за тым, каб усюды была дастатковая адлегласць паміж сістэмай выпуску і кузавам, трымальнікі з эластычнымі гумовымі элементамі павінны быць раўнамерна нагружаныя.



Зацягніце элементы мацавання сістэмы выпуску.

Усталюеце на месца лямбда-зонд і абарону картэра, калі яны здымаліся і апусціце аўтамабіль. Праверце сістэму на герметычнасць (гл. вышэй).