Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Podignite i postavite vozilo na postolja, uklonite štitnik kartera motora (vidi Poglavlje 2). Zavežite dijelove ispušnog sustava za podvozje vozila pomoću žice.
Na 4-cilindričnim benzinskim motorima, odvojite konektor (vidjeti pril. ilustracija) ožičenje postkatalitičke lambda sonde. Na motoru Z22YH također oslobodite kabelski svežanj iz držača. Na 1.9L dizelskim motorima uklonite filtar čestica (vidi dolje)
21.13 Uklanjanje ispušnog sustava (koristeći motor Z16XE kao primjer) - strelice označavaju držače prigušenja: 1. Priključak za električno ožičenje; 2. Postkatalitička lambda sonda; 3, 4. Spojne stezaljke sekcija; 5. Matice za pričvršćivanje ulazne cijevi
Ako se mijenja samo jedan dio ispušnog sustava, odvojite susjedne dijelove na spojnim stezaljkama (vidi ilustracije 21.1 i 21.13).
Na 4-cilindričnim benzinskim motorima uklonite 3 matice (vidi sliku 21.13) i odvojite ispušnu cijev. Na 6-cilindričnom benzinskom motoru, odvojite ispušnu cijev od oba predkatalizatora uklanjanjem 4 matice.
Na dizelskim motorima, odvojite ispušnu cijev od prednjeg katalizatora uklanjanjem tri matice.
Uklonite komponente ispušnog sustava iz držača zaklopki (vidi sliku 21.13) te ih ukloniti uz pomoć jednog ili dva pomoćnika (ovisno o modelu). Ako je potrebno, odvojite dijelove ispušnog trakta.
Montaža
Kako se pričvršćivači ne bi "zalijepili", preporuča se tijekom ugradnje sve navojne spojeve podmazati mašću koja sadrži bakar (na primjer Liqui Moly LM-508-ASC) Korištene stezaljke i matice potrebno je zamijeniti novima. Provjerite gumene držače na poroznost i oštećenja, zamijenite ako je potrebno - ako automobil ima veliku kilometražu, držače morate zamijeniti bez greške.
Ako su dijelovi ispušnog sustava bili odvojeni, spojite ih i zategnite stezaljke za pričvršćivanje. Obratite pozornost na nepropusnost spojeva sekcija, inače bi analiza sastava ispušnih plinova mogla dati nepouzdan rezultat.
Ugradite ispušni sustav s pomoćnikom (dva pomoćnika) u držače, bez potpunog zatezanja pričvrsnih matica, učvrstite ulaznu cijev na katalizator novom brtvom.
[Materijal je preuzet iz izvora opelbook]
Ugradite stražnji ispušni lonac i umetnite ga u držače te bez zatezanja pričvršćivača spojite na središnji ispušni lonac. Na motore Z19DT(H) ugradite filtar čestica (vidi dolje).
Provjerite je li ispušni sustav ugrađen u skladu s profilom podvozja i nema li naprezanja na savijanje na ispušnim cijevima. U tom slučaju pripazite da posvuda postoji dovoljan razmak između ispušnog sustava i karoserije, a držači s elastičnim gumenim elementima moraju biti ravnomjerno opterećeni.
Zategnite pričvršćivače ispušnog sustava.
Ponovno postavite lambda sondu i štitnik kućišta radilice ako su uklonjeni i spustite vozilo. Provjerite curi li sustav (vidi gore).
Komentari posjetitelja