Demontare și instalare sondelor lambda (Opel Vectra C)

Sondele lambda sunt concepute pentru a monitoriza și regla compoziția gazelor de eșapament. Senzorii sunt înșurubați în țeavă înainte și după convertizorul catalitic. Pentru a scoate sondele, se folosește de obicei o cheie specială cu un orificiu fante pentru firul electric. În funcție de lungimea și locația de instalare a senzorului, cheile pot avea modele diferite. Procedura de demontare/instalare a sondei nu este complicată, dar necesită îngrijire.

Scoateți capacul motorului.

Sonda lambda precatalitică este instalată în secțiunea de admisie a convertorului catalitic sau pe galeria de evacuare. Deconectați conectorul cablajului sondei lambda, tăiați (cu echipament adecvat) clemă cablaj. Folosind o cheie specială, deșurubați cu grijă și scoateți sonda.

Sonda lambda post-catalitică este de obicei instalată pe prima secțiune (admisie) a sistemului de evacuare. Ridicați vehiculul pe un lift, deconectați conectorul cablajului sondei.

Originalul postat pe site-ul web: OpelBook.ru

Notă: La modelele echipate cu motor Z22YH, burlanul trebuie deconectat și ușor coborât pentru a avea acces la senzor.

Deșurubați cu atenție sonda lambda folosind o cheie tubulară (vezi adj. ilustrare) și scoate-l.

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, lubrifiați filetul sondei lambda cu un strat subțire de pastă de montaj Opel rezistentă la căldură (motor pe benzină: unsoare neagră, motor diesel: unsoare albă), pune-l la loc.

Atentie! Pasta de montaj trebuie aplicată numai pe filete, nu lăsați-o să intre în contact cu corpul sondei lambda!

Notă: Dacă sonda lambda este instalată fără a utiliza unsoare rezistentă la căldură, firele vor începe să se blocheze în timp. Ca urmare, nu va fi posibilă deșurubarea sondei la următoarea întreținere. Senzorii noi au deja lubrifierea necesară.