21.31 Scoaterea sondei lambda post-catalitice folosind capacul de capăt (A): 1. Conector de cablare
Sondele lambda sunt concepute pentru a controla și regla compoziția gazelor de eșapament. Senzorii sunt înșurubați în țeavă înainte și după catalizator. Pentru a scoate sondele, de regulă, se folosește o cheie specială cu un orificiu fante pentru firul electric. În funcție de lungimea și locația senzorului, cheile pot avea modele diferite. Procedura de demontare/instalare a sondei nu este complicată, dar necesită precizie.
Scoateți capacul motorului.
Sonda lambda precatalitică este instalată în secțiunea de admisie a convertizorului catalitic sau pe galeria de evacuare. Deconectați conectorul cablajului sondei lambda, tăiați (cu echipament adecvat) clemă cablaj. Folosind cheia specială, deșurubați cu atenție și scoateți sonda.
O sondă lambda post-catalitică este de obicei instalată pe prima (recepţie) secțiuni ale sistemului de evacuare. Ridicați vehiculul pe un lift, deconectați conectorul cablajului sondei.
Notă: La modelele echipate cu motor Z22YH, burlanul trebuie deconectat și ușor coborât pentru a avea acces la senzor.
Deșurubați cu grijă sonda lambda folosind priza (vezi rezista. ilustrare) și scoate-l.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, lubrifiați filetul sondei lambda cu un strat subțire de pastă de montaj Opel rezistentă la căldură (motor pe benzină: unsoare neagră, motor diesel: unsoare albă), pune-l la loc.
Atenţie! Pasta de montaj trebuie aplicată numai pe filet, nu permiteți ca acesta să intre pe corpul sondei lambda!
Notă: Dacă sonda lambda este instalată fără utilizarea unui lubrifiant rezistent la căldură, firul va începe să se lipească în timp. Ca urmare, nu va fi posibilă deșurubarea sondei la următorul service. Senzorii noi au deja lubrifierea necesară.
Comentariile vizitatorilor