Сваляне и поставяне на ламбда сонди (Opel Vectra C)

Ламбда сондите са предназначени да следят и регулират състава на отработените газове. Сензорите се завинтват в тръбата преди и след катализатора. За да премахнете сондите, обикновено се използва специален гаечен ключ с шлицов отвор за електрическия проводник. В зависимост от дължината и мястото на монтаж на сензора, ключовете могат да имат различен дизайн. Процедурата по премахване/монтиране на сондата не е сложна, но изисква внимание.

Свалете капака на двигателя.

Предкаталитичната ламбда сонда се монтира във входната секция на катализатора или на изпускателния колектор. Изключете съединителя на окабеляването на ламбда сондата, отрежете (с подходящо оборудване) скоба за окабеляване. С помощта на специален ключ внимателно развийте и извадете сондата.

Посткаталитичната ламбда сонда обикновено се монтира на първата (всмукателна) секция на изпускателната система. Повдигнете автомобила на асансьор, изключете конектора на кабелите на сондата.

Забележка: При модели, оборудвани с двигател Z22YH, тръбата за спускане трябва да бъде изключена и леко спусната за достъп до сензора.

Внимателно развийте ламбда сондата с помощта на гаечен ключ (виж прил. илюстрация) и го свали.

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди монтаж смажете резбата на ламбда сондата с тънък слой топлоустойчива монтажна паста на Opel (бензинов двигател: черна грес, дизелов двигател: бяла грес), върнете го на мястото му.

[Статията е публикувана на уебсайта www.OPELBOOK.ru]

Внимание! Монтажната паста да се нанася само върху резбите, да не се допуска контакт с тялото на ламбда сондата!

Забележка: Ако ламбда сондата е монтирана без използване на топлоустойчива грес, резбите ще започнат да засядат с времето. В резултат на това няма да е възможно да развиете сондата по време на следващата поддръжка. Новите сензори вече имат необходимото смазване.