2. Folosind o seringă, îndepărtați lichidul de frână din rezervorul cilindrului principal.
3. Deconectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de frână.
4. Dacă există în dotare, deconectați furtunul cilindrului principal al ambreiajului (1) de la rezervorul cilindrului principal al frânei. Închideți orificiul de evacuare al rezervorului de expansiune cu un capac și conectați furtunul cilindrului principal al ambreiajului cu un dop pentru a preveni scurgerea lichidului de frână și pătrunderea umezelii atmosferice în el.
5. Dacă există în dotare, slăbiți șurubul de montare și îndepărtați scutul termic (2) al cilindrului principal de frână.
Nota: Cuplu de strângere: 9 Nm.
6. Slăbiți cele două racorduri (3) ale conductelor de frână. Închideți bornele cilindrului principal de frână cu capace și conectați țevile de frână cu dopuri pentru a preveni scurgerea lichidului de frână și pătrunderea umidității atmosferice în el.
Nota: Cuplu de strângere pentru racordurile conductelor de frână: 18 Nm.
7. Deșurubați cele două piulițe (4) care fixează cilindrul principal de frână.
Nota: Înlocuiți piulițele cu altele noi după fiecare îndepărtare. Cuplu de strângere: 50 Nm.
8. Scoateți cilindrul principal de frână (5). Când scoateți cilindrul principal, asigurați-vă că etanșarea dintre amplificatorul de vid și cilindrul principal nu este deteriorată și este așezată corect în canelurile din spatele cilindrului principal. Dacă este necesar, înlocuiți garnitura cu una nouă.
9. Dacă este necesar, scoateți vasul de expansiune din cilindrul principal.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Dacă este instalat un nou cilindru de frână, acesta trebuie mai întâi să fie aerisit pe un suport special.
11. Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de frână și purjați sistemul.
12. Dacă există în dotare, calibrați senzorul de poziție a pedalei de frână.
Comentariile vizitatorilor