2. Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut, adăugați lichid până la nivelul necesar.
3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
4. Aplicați o presiune constantă, moderată pe pedala de frână. Dacă pedala scade treptat când apăsați piciorul, este posibil să existe o scurgere în sistem.
5. Opriți contactul.
6. Inspectați vizual următoarele componente ale sistemului de frânare pentru scurgeri, coroziune excesivă și deteriorare, acordând o atenție deosebită tuturor conexiunilor conductei de frână și furtunurilor pentru a vă asigura că nu există fitinguri slăbite:
- Conexiuni cilindrul principal.
- Toate racordurile conductelor de frână.
- Conducte de frână.
- Furtunuri de frână și racorduri.
- Etriere de frână și/sau cilindri de roată.
7. În timp ce puțină umiditate în jurul rezervorului cilindrului principal este acceptabilă, scurgerile de lichid de frână de la orice componentă a sistemului de frână sunt un semn major al unei scurgeri. Dacă sunt detectate semne de scurgere în oricare dintre componentele sistemului de frânare, acestea trebuie reparate sau înlocuite cu altele noi. După reparație sau înlocuire, este necesar să vă asigurați că frânele funcționează corect.

Comentariile vizitatorilor