Atenție. Când adăugați lichid în rezervorul de lichid de frână sau în rezervorul de lichid de ambreiaj, utilizați numai lichid de frână DOT-4+ dintr-un recipient curat și etanș. Acest lichid de frână poliglicol este higroscopic și absoarbe umiditatea atmosferică. Nu utilizați lichid din recipiente deschise, deoarece poate conține apă. Lichidul de frână incorect sau contaminat poate cauza deteriorarea componentelor sistemului de frânare. Utilizați numai lichid de frână DOT-4+ recomandat.
1. Puneți o cârpă curată sub cilindrul principal pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Nota: Curățați exteriorul rezervorului și zona din jurul capacului înainte de a-l scoate.
2. Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal și adăugați lichid de frână dacă este necesar.
3. Ridicați și asigurați vehiculul.
4. Conectați furtunul echipamentului SN-8819096 la niplul de purjare de pe mecanismul de frână din stânga față și deșurubați niplul.
Nota: Mecanismele de frână J64 au două nipluri pentru fiecare etrier de frână. Ambele mameloane trebuie deschise și drenate.
5. Scurgeți aproximativ 100 ml de lichid de frână utilizând echipamentul de sângerare SN-8819096.
Nota: În timpul procesului de purjare a sistemului de frânare, este necesar să se monitorizeze constant nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune, adăugând lichid la nivelul necesar, dacă este necesar.
6. Strângeți niplul de purjare la 10 Nm și instalați capacul. Mutați furtunul la niplul de purjare al etrierului de frână spate dreapta și deschideți niplul. Scurgeți aproximativ 50 ml de lichid de frână.
7. Strângeți niplul de purjare la 10 Nm și instalați capacul. Mutați furtunul la niplul de purjare al etrierului de frână din dreapta față și deschideți niplul.
Nota: Mecanismele de frână J64 au două nipluri pentru fiecare etrier de frână. Ambele mameloane trebuie deschise și drenate.
8. Scurgeți aproximativ 100 ml de lichid de frână.
9. Strângeți niplul de purjare la 10 Nm și instalați capacul. Mutați furtunul la niplul de purjare al etrierului de frână spate stânga și deschideți niplul. Scurgeți aproximativ 50 ml de lichid de frână.
(Textul a fost copiat de pe portal www.OpelBook.ru)
10. Strângeți șurubul de purjare la 10 Nm, montați capacul și coborâți vehiculul.
11. Umpleți rezervorul de expansiune al cilindrului principal de frână cu lichid de frână proaspăt dintr-un recipient curat și etanș până la marcajul superior.
12. Apăsați și eliberați încet pedala de frână. Verificați elasticitatea pedalei de frână.
13. Dacă pedala de frână este prea moale, verificați sistemul de frânare pentru scurgeri externe.
14. Puneți contactul, dar nu porniți motorul. Verificați dacă indicatorul de funcționare defectuoasă a sistemului de frânare este aprins.
Atenție. Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare este aprins, este interzisă operarea vehiculului până când este determinată cauza defecțiunii.
15. Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare este aprinsă, depanați și remediați defecțiunea.
Comentariile vizitatorilor