Uwaga. Podczas uzupełniania zbiornika płynu hamulcowego lub płynu sprzęgła należy używać wyłącznie płynu hamulcowego DOT-4+ z czystego, szczelnego pojemnika. Ten płyn hamulcowy na bazie poliglikolu jest higroskopijny i pochłania wilgoć z powietrza. Nie należy używać płynów z otwartych pojemników, gdyż mogą zawierać wodę. Niewłaściwy lub zanieczyszczony płyn hamulcowy może spowodować uszkodzenie podzespołów układu hamulcowego. Stosuj wyłącznie zalecany płyn hamulcowy DOT-4+.
1. Podłóż czystą szmatkę pod cylinder główny, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego.
Notatka: Przed zdjęciem pokrywy należy wyczyścić zewnętrzną część zbiornika i obszar wokół niej.
2. Zdejmij korek zbiornika płynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy.
3. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
4. Podłącz wąż urządzenia SN-8819096 do odpowietrznika w mechanizmie hamulca przedniego lewego i odkręć odpowietrznik.
Notatka: Mechanizmy hamulcowe J64 mają dwa nyple na zacisk hamulcowy. Oba sutki muszą być otwarte i opróżnione.
5. Spuść około 100 ml płynu hamulcowego przy użyciu urządzenia do odpowietrzania SN-8819096.
Notatka: Podczas odpowietrzania układu hamulcowego należy stale kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełniać płyn do wymaganego poziomu.
6. Dokręć korek odpowietrzający momentem 10 Nm i załóż korek. Przenieś wąż do odpowietrznika prawego tylnego zacisku hamulcowego i otwórz odpowietrznik. Spuść około 50 ml płynu hamulcowego.
7. Dokręć korek odpowietrzający momentem 10 Nm i załóż korek. Przenieś wąż do odpowietrznika prawego przedniego zacisku hamulcowego i otwórz odpowietrznik.
Notatka: Mechanizmy hamulcowe J64 mają dwa nyple na zacisk hamulcowy. Oba sutki muszą być otwarte i opróżnione.
8. Spuść około 100 ml płynu hamulcowego.
9. Dokręć korek odpowietrzający momentem 10 Nm i zamontuj korek. Przenieś wąż do odpowietrznika lewego tylnego zacisku hamulcowego i otwórz odpowietrznik. Spuść około 50 ml płynu hamulcowego.
10. Dokręć śrubę odpowietrzającą momentem 10 Nm, załóż korek i opuść pojazd.
11. Napełnij zbiornik wyrównawczy głównego cylindra hamulcowego świeżym płynem hamulcowym z czystego, szczelnego pojemnika do górnego oznaczenia.
12. Powoli naciskaj i zwalniaj pedał hamulca. Sprawdź elastyczność pedału hamulca.
13. Jeśli pedał hamulca jest zbyt miękki, sprawdź, czy w układzie hamulcowym nie ma nieszczelności zewnętrznych.
14. Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika. Sprawdź, czy świeci się kontrolka usterki układu hamulcowego.
Uwaga. Jeżeli świeci się kontrolka ostrzegawcza układu hamulcowego, nie wolno korzystać z pojazdu do momentu ustalenia przyczyny usterki.
15. Jeśli świeci się kontrolka ostrzegawcza układu hamulcowego, należy zdiagnozować usterkę i ją usunąć.
Komentarze gości