OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Główna
  • Omega
  • Omega B
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Odpowietrzanie układu hamulcowego

Odpowietrzanie układu hamulcowego (Opel Omega B)

            0

Spis treści: Kolejność pompowania ⬇ Podstawowa metoda ⬇ Odpowietrzanie za pomocą zestawu z…⬇ Odsysanie krwi przy użyciu zestawu…⬇ Badanie (wszystkie metody) ⬇
Prawidłowa praca układu hydraulicznego jest możliwa dopiero po usunięciu z niego całego powietrza. Proces usuwania powietrza z układu hamulcowego nazywa się odpowietrzaniem. Odpowietrzając układ hamulcowy należy używać wyłącznie nowego, czystego płynu hamulcowego. Przed rozpoczęciem odpowietrzania należy napełnić zbiorniczek płynem hamulcowym powyżej oznaczenia MAX i upewnić się, że poziom płynu hamulcowego nie spadnie poniżej tego oznaczenia.

Kolejność pompowania



Odpowietrzanie układu hamulcowego w modelach wyprodukowanych przed 1998 rokiem z 3-kanałowym systemem ABS należy wykonywać w następującej kolejności:
  • hamulec lewego przedniego koła;
  • hamulec prawego przedniego koła;
  • hamulec lewego tylnego koła;
  • hamulec prawego tylnego koła.

Odpowietrzanie układu hamulcowego w modelach wyprodukowanych od 1998 roku z 4-kanałowym systemem ABS należy wykonywać w następującej kolejności:
  • hamulec lewego tylnego koła;
  • hamulec prawego przedniego koła;
  • hamulec prawego tylnego koła;
  • hamulec lewego przedniego koła.

Podstawowa metoda



Do tej metody potrzebny jest asystent.

Do tej metody potrzebny jest asystent.


1. Zdejmij plastikową zaślepkę z zaworu odpowietrzającego hamulca pierwszego koła.



1. Zdejmij plastikową zaślepkę z zaworu odpowietrzającego hamulca pierwszego koła.


2. Załóż gumową rurkę na zawór.

3. Drugi koniec rurki umieść w pojemniku wypełnionym płynem hamulcowym.

4. Sprawdź, czy poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku jest powyżej oznaczenia MIN i poproś asystenta, aby kilkakrotnie nacisnął pedał hamulca i pozostawił go wciśniętym.

5. Odkręć zawór odpowietrzający (około jednego obrotu) i odczekaj aż płyn hamulcowy spłynie. Gdy przepływ płynu ustanie, zamknij zawór, poproś pomocnika, aby powoli zwolnił pedał hamulca i sprawdził poziom płynu w zbiorniku.

6. Powtarzaj krok 5, aż w wypływającym płynie hamulcowym nie będzie już pęcherzyków powietrza.

7. Dokładnie dokręć zawór odpowietrzający, wyjmij rurkę i załóż zatyczkę.

8. Powtórz operację odpowietrzania hamulców pozostałych kół.

Odpowietrzanie za pomocą zestawu z zaworem jednokierunkowym



Gumowa rurka takiego zestawu posiada zawór jednokierunkowy, który zapobiega przedostawaniu się powietrza i starego płynu hamulcowego do układu hamulcowego. Zestaw może zawierać również pojemnik do zbierania starego płynu hamulcowego.

Odsysanie krwi przy użyciu zestawu do odpowietrzania ciśnieniowego



Dzięki zestawowi do odpowietrzania układu hamulcowego podłączonemu do zbiornika płynu hamulcowego, odpowietrzenie układu jest tak proste, jak otwieranie kolejno zaworów odpowietrzających w celu spuszczenia starego płynu hamulcowego i wypuszczenia powietrza.



Badanie (wszystkie metody)



Po zakończeniu odpowietrzania należy spłukać cały rozlany płyn hamulcowy, dokładnie dokręcić zawory odpowietrzające i założyć zatyczki. Sprawdź ponownie poziom płynu hamulcowego.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Fiodorowa Varwara

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Omega B: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Zbiornik płynu hamulcowego i czujnik poziomu płynu
Główny cylinder hamulcowy — wyjmowanie i montaż
Dźwignia hamulca ręcznego — wymontowanie i zamontowanie
Linka hamulca ręcznego — wymontowanie i zamontowanie
Klocki hamulcowe hamulca ręcznego
Tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie
Rury i węże hydrauliczne
Wąż podciśnieniowy i zawór wspomagania hamulców
Wzmacniacz podciśnienia — wyjmowanie i instalowanie
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie
Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania / układ kontroli trakcji


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Odpowietrzanie układu hamulcowego Opel Astra J (2009-2015, benzyna)
▶ Odpowietrzanie układu hamulcowego Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Odpowietrzanie układu hamulcowego Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Odpowietrzanie układu hamulcowego Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Odpowietrzanie układu hamulcowego Opel Vectra A (1988-1995)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 27 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik benzynowy
  • 6-cylindrowy silnik benzynowy
  • Remont silnika
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Główne koło zębate i wały
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Omega B (1993-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dla właściciela
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
  • Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
  • Naprawa silników benzynowych
  • Silnik diesla 2,0 l
  • Naprawa silnika diesla 2,0 l
  • Silnik diesla 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System zasilania (benzyna)
  • Redukcja emisji
  • Układ zasilania (diesla 2,0 l)
  • Układ zasilania (diesla 2,5 l)
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy połączeń (wczesne)
  • Schematy połączeń (późne)
Omega A (1986-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Zmiany i uzupełnienia
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.