Kolejność pompowania
Odpowietrzanie układu hamulcowego w modelach do 1998 roku z 3-kanałowym układem ABS należy przeprowadzić w następującej kolejności:
- hamulec lewego przedniego koła;
- hamulec prawego przedniego koła;
- hamulec lewego tylnego koła;
- hamulec prawego tylnego koła.
Odpowietrzanie układu hamulcowego w modelach od 1998 roku z 4-kanałowym układem ABS należy przeprowadzić w następującej kolejności:
- hamulec lewego tylnego koła;
- hamulec prawego przedniego koła;
- hamulec prawego tylnego koła;
- hamulec lewego przedniego koła.
Główna metoda
Do korzystania z tej metody niezbędny jest asystent.
1. Zdejmij plastikową nasadkę z zaworu odpowietrzającego na hamulcu pierwszego koła.
2. Umieść gumową rurkę na zaworze.
3. Zanurz drugi koniec rurki w pojemniku wypełnionym płynem hamulcowym.
4. Sprawdź, czy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku znajduje się powyżej oznaczenia MIN i poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca i przytrzymanie go.
5. Otwórz zawór odpowietrzający (około jednego obrotu) i poczekaj, aż płyn hamulcowy spłynie. Gdy przepływ płynu ustanie, zamknij zawór, poproś asystenta o powolne zwolnienie pedału hamulca i sprawdź poziom płynu w zbiorniku.
6. Powtarzaj krok 5, aż w wypływającym płynie hamulcowym znikną pęcherzyki powietrza.
7. Mocno dokręć zawór odpowietrzający, wyjmij rurkę i załóż zatyczkę.
8. Powtórz operację pompowania hamulców pozostałych kół.
Krwawienie przy użyciu zestawu zaworu jednokierunkowego
Zawór jednokierunkowy jest zainstalowany w gumowej rurce tego zestawu, zapobiegając przedostawaniu się powietrza i starego płynu hamulcowego z powrotem do układu hamulcowego. W skład zestawu może też wchodzić pojemnik do zbierania starego płynu hamulcowego.
Krwawienie za pomocą zestawu do odpowietrzania ciśnieniowego
Podłączając ciśnieniowy zestaw odpowietrzający do zbiornika płynu hamulcowego, aby odpowietrzyć układ, po prostu otwórz kolejno zawory odpowietrzające, aby spuścić stary płyn hamulcowy i odpowietrzyć.
Badanie (wszystkie metody)
Po zakończeniu odpowietrzania zmyć rozlany płyn hamulcowy, dobrze dokręcić zawory odpowietrzające i ponownie założyć korki. Ponownie sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Komentarze gości