Klocki hamulcowe hamulca ręcznego (Opel Omega B)

Sprężyna antyszumowa do szczęk hamulca ręcznego (wczesne modele)



Regulator i sprężyna hamulca ręcznego



Dźwignia hamulca ręcznego



Elementy dźwigni hamulca ręcznego



Zespół dźwigni hamulca ręcznego





Zespół mechanizmu hamulca ręcznego

Kontrola

1. Zdejmij tylne tarcze hamulcowe.

2. Oczyść mechanizm hamulcowy z kurzu i zmierz grubość materiału ciernego klocków. Jeśli którykolwiek z klocków wymaga wymiany, wymień klocki hamulcowe na obu kołach. Sprawdź stan bębna hamulcowego.

Wyjmowanie

1. Odłącz sprężynę i linkę od dźwigni hamulca ręcznego.



2. Zdejmij sprężyny antywibracyjne i śruby montażowe. W późniejszych modelach naciśnij nasadki sprężyn, obróć je o 90° i zdejmij je wraz ze sprężynami.



3. Oznacz szczęki hamulcowe i zdejmij je, odłączając górną i dolną sprężynę powrotną.

Instalacja

Ostrzeżenie! Przed montażem należy nasmarować tylną powierzchnię klocków smarem wysokotemperaturowym.

1. Zamontuj dźwignię na osłonie hamulca.



2. Zamontuj sprężynę powrotną.



3. Zamontuj przednią szczękę hamulcową.





4. Zamontuj sprężynę i nasadkę.



5. Naciśnij nakrętkę i przekręć ją.



6. Zamontuj tylną szczękę hamulcową i dolną sprężynę powrotną.



7. Zaczep dźwignię hamulca ręcznego o dolną krawędź szczęki hamulcowej.





8. Zamontuj sprężynę dociskową i zaślepkę.



Źródło znajduje się na stronie internetowej (www.opelbook.ru)

9. Zamontuj regulator pomiędzy padami.



10. Zamontuj górną sprężynę powrotną.



11. Dokręć nakrętkę regulacyjną, aby wyregulować mechanizm hamulca ręcznego.