Тармазныя калодкі ручнога тормазу (Opel Omega B)

Супрацьшумавая спружына калодак ручнога тормазу (раннія мадэлі)



Рэгулятар ручнога тормазу і спружына



Рычаг ручнога тормазу



Элементы рычага ручнога тормазу



Рычаг ручнога тормазу ў зборы





Механізм ручнога тормазу ў зборы

Агляд

1. Зніміце тармазныя кружэлкі задніх колаў.

2. Ачысціце механізм тормазу ад пылу і вымерайце таўшчыню фрыкцыйнага матэрыялу калодак. Калі якая-небудзь з калодак падлягае замене, заменіце тармазныя калодкі на абодвух колах. Праверце стан тармазнога барабана.

Зняцце

1. Адлучыце спружыну і тросік ад рычага ручнога тормазу.



2. Зніміце супрацьшумавыя спружыны і крапежныя шрубы. На позніх мадэлях націсніце на каўпачкі спружын, павярніце іх на 90° і зніміце разам са спружынамі.



3. Пазначце тармазныя калодкі і зніміце іх, адлучыўшы верхнюю і ніжнюю зваротныя спружыны.

Ўстаноўка

Папярэджанне! Вышмаруйце зваротную паверхню калодак высокатэмпературнай змазкай перад усталёўкай.

1. Усталюеце рычаг на шчыток тормазу.



2. Усталюеце зваротную спружыну.



3. Усталюеце перадпакой тармазную калодку.





4. Усталюеце спружыну і каўпачок.



5. Націсніце на каўпачок і павярніце яго.



6. Усталюеце заднюю тармазную калодку і ніжнюю зваротную спружыну.



7. Зачапіце рычаг ручнога тормазу за ніжні бок тармазной калодкі.





8. Усталюеце прыціскную спружыну і каўпачок.



9. Усталюеце рэгулятар паміж калодкамі.



10. Усталюеце верхнюю зваротную спружыну.



11. Падкруціце рэгулявальную гайку для рэгулявання механізму ручнога тормазу.

(Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце: opelbook)