Usuwanie powietrza z układu hamulcowego (pompowanie) zrobione pedałem hamulca. Do wykonania pracy potrzebny jest pomocnik.
Jeśli chcesz usunąć powietrze z całego układu, musisz kolejno pompować każdy cylinder hamulcowy. W przypadku wymiany lub naprawy tylko jednego zacisku zwykle wystarczy odpowietrzenie tylko z niego.
Kolejność odpowietrzania: zacisk hamulca tylnego prawego, zacisk hamulca tylnego lewego, zacisk hamulca przedniego prawego, zacisk hamulca przedniego lewego.
Uwaga! W przypadku pojazdów z alarmem poziomu płynu hamulcowego przed odpowietrzeniem należy wyłączyć zapłon.
Zdejmij korek z zaworu odpowietrzającego na cylindrze hamulcowym. Oczyścić zawór. podłączyć do niego czysty wężyk, drugi koniec wężyka opuścić do butelki napełnionej do połowy płynem hamulcowym tak, aby koniec wężyka znalazł się poniżej poziomu płynu.
Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca, aż do uzyskania ciśnienia w układzie hamulcowym. Będzie to odczuwalne po zwiększonym oporze pedału.
Gdy zostanie osiągnięte wystarczające ciśnienie, pozostaw wciśnięty pedał.
Poluzuj zawór odpowietrzający o około pół obrotu. Płyn hamulcowy wpływa następnie do butelki. Upewnij się, że koniec węża w butelce jest stale poniżej poziomu cieczy.
Gdy ciśnienie płynu spadnie, dokręć zawór odpowietrzający.
Powtórz proces zwiększania ciśnienia w systemie. Ponownie odkręć zawór odpowietrzający, aż ciśnienie spadnie, a następnie dokręć go.
Kontynuuj proces usuwania powietrza, aż z płynu wpływającego do butelki przestaną się uwalniać pęcherzyki powietrza.
Po usunięciu powietrza odłącz wąż, załóż nakrętkę na zawór.
W ten sam sposób usunąć powietrze z innych cylindrów hamulcowych. Uwaga! Podczas usuwania powietrza nie dopuścić do silnego spadku poziomu płynu w zbiorniku poprzez dodanie świeżego płynu hamulcowego. W przeciwnym razie powietrze zostanie zassane przez zbiornik.
Po odpowietrzeniu napełnić zbiornik płynem do kreski "MAKS".
Komentarze gości