Wycofanie
Zdejmij klocki hamulcowe.
Zdejmij korek zbiornika płynu hamulcowego.
Napełnij zbiornik nowym płynem hamulcowym do dna otworu.
Przykręć pokrywę i zamknij otwór wentylacyjny taśmą klejącą. Jest to konieczne, aby płyn hamulcowy nie rozlał się podczas kolejnych prac.
Odłącz przewód hamulcowy. Nie zgubić O-ringu śruby drążonej!
Uwaga! Uważnie obserwuj czystość w obszarze węża i zacisku!
Poluzuj i zdejmij zewnętrzne nasadki ochronne za pomocą śrubokręta.
Odkręć dwie śruby i zdejmij zacisk z tarczy hamulcowej.
Odłącz przewód hamulcowy od zacisku i zamknij go odpowiednią zatyczką.
Instalacja
Zamontować zacisk i dokręcić śruby mocujące (na przednim zacisku - moment obrotowy 95 Nm, na tylnym - moment obrotowy 80 Nm).
Naciągnij nowe nakładki ochronne na zacisk, aż się zatrzyma. Nakładki muszą równo przylegać do zacisku.
Podłącz przewód hamulcowy i dokręć śrubę banjo momentem 40 Nm, zakładając dwa nowe O-ringi. Dokręcić przewód hamulcowy tylnego zacisku momentem obrotowym 11 Nm. Sprawdź mocowanie zacisku.
Zamontować klocki hamulcowe.
Usuń powietrze z układu hamulcowego.
Komentarze gości