Wycofanie
Zaznacz pozycję tylnych kół względem piasty, aby podczas montażu wyważone koła znalazły się w pierwotnym położeniu. Do znakowania wystarczy wykonać kreskę kredą lub farbą na tarczy i piaście.
Podnieś tył samochodu, zdejmij koła.
Zwolnij hamulec postojowy.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Zdejmij zacisk hamulca.
Zawieś zacisk hamulca na drucianym haku bez skręcania lub ciągnięcia za przewód hamulcowy.
Uwaga! Nie odłączaj przewodu, w przeciwnym razie będziesz musiał usunąć powietrze z układu hamulcowego.
Odkręć śrubę mocującą od piasty.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Instalacja
Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach, obie tarcze hamulcowe muszą mieć tę samą grubość i taką samą chropowatość powierzchni. Dlatego konieczna jest wymiana lub szlifowanie obu tarcz.
W warsztacie można sprawdzić bicie tarczy hamulcowej. Maksymalne dopuszczalne bicie osiowe mierzone na powierzchni roboczej wynosi 0,03 mm przy zdjętej tarczy i 0,1 mm przy zamontowanej tarczy. Maksymalna dopuszczalna szorstkość wynosi 0,4 mm, a dopuszczalna różnica grubości między krążkami wynosi 0,1 mm.
Zmierzyć grubość tarczy hamulcowej.
W miarę możliwości oczyść klocki hamulca postojowego i zacisk hamulca.
Sprawdź zużycie okładzin hamulca postojowego A, w razie potrzeby wymień okładziny.
Usuń ślady korozji (jezeli tam) od kołnierza tarczy hamulcowej i piasty B.
Oczyść nowe tarcze hamulcowe rozpuszczalnikiem.
Oczyść gwintowany otwór śruby mocującej, w razie potrzeby wybijając. Posmarować śrubę mocującą środkiem uszczelniającym, np. Opel 1510177.
Nasunąć tarczę hamulcową na piastę i dokręcić momentem 8 Nm.
Przymocuj zacisk hamulca do dźwigni momentem obrotowym 80 Nm.
Zamontować klocki hamulcowe.
Zamontować koła, opuścić pojazd i dokręcić śruby kół na krzyż momentem 110 Nm.
Uwaga! Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aż pojawi się opór.
Obróć kierownicę tak, aby wysunął się zacisk.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku, w razie potrzeby uzupełnij "MAKS".
Pojazdy z napędem na przednie koła
Zasadniczo tarcze hamulcowe są usuwane w ten sam sposób. Aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące demontażu piasty, patrz rozdział "Tylne zawieszenie" w rozdziale "Demontaż i montaż łożysk naw tylnych kół".
Komentarze gości