Układ zasilania (wtryskiwacz) Opel Vectra A (benzyna)

Specyfikacje układu wtrysku paliwa
Charakterystyka ogólna Typ układu wtryskowego: C16 NZ, C16 NZ2, X16SZ i C18NZ - Centralny system zarządzania paliwem Multec 20 NE, C20 NE i 20 SEH, (modele...

Ogólny opis układu wtrysku paliwa
1. Wszystkie silniki montowane w modelach Vectra mogą być zasilane benzyną bezołowiową. Cm. Sekcja 5 aby uzyskać więcej informacji. Należy pamiętać, że modele...

Układ wtrysku paliwa — środki ostrożności
Ostrzeżenie: Wiele procedur opisanych w tym podrozdziale wymaga odłączenia przewodów paliwowych i ich połączeń. Przed przystąpieniem do pracy przy układzie...

Sprawdzanie systemu — opis ogólny
1. Poza sprawdzeniem głównych obwodów elektrycznych, nie można samodzielnie sprawdzać żadnych innych podzespołów układu paliwowego. 2. Jeśli wystąpią...

Filtr powietrza — wyjmowanie i zakładanie
Uwaga: Jeżeli zainstalowany jest filtr powietrza "okrągły", należy postępować zgodnie z procedurą opisaną w Sekcja 4A . Wyjmowanie 1. Odłączyć wąż zbiornika...

Blokada powietrza — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie 1. Obudowa powietrza, jeśli jest zamontowana, jest przymocowana dwoma lub trzema śrubami do górnej części korpusu przepustnicy. Należy zwrócić uwagę...

Sterowanie temperaturą powietrza — opis i testowanie
Opis 1. W modelach z systemem Multec temperaturę powietrza kontroluje regulator zamontowany w bloku powietrza. Po uruchomieniu zimnego silnika regulator jest...

Czujnik temperatury powietrza (późniejsze modele) — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłączyć okablowanie czujnika temperatury powietrza dolotowego. 3. Zwolnij zaciski, odłącz główny...

Dekompresja układu paliwowego — opis ogólny
Ostrzeżenie: Wykonanie poniższej procedury spowoduje jedynie obniżenie ciśnienia w układzie paliwowym. Należy pamiętać, że paliwo nadal pozostaje w elementach...

Filtr paliwa (modele z pompą paliwa) — wyjmowanie i zakładanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2 . Wyjmowanie 1. Filtr paliwa znajduje się na uchwycie pompy paliwa pod tyłem pojazdu. Po prawej stronie...

Filtr paliwa (modele z pompą paliwa) — wyjmowanie i zakładanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2 . Wyjmowanie 1. Rozszczelnij układ paliwowy (rozdział 8). 2. Zablokuj przednie koła, podnieś tył samochodu...

Pompa paliwa — sprawdź
1. Jeśli pompa paliwa działa prawidłowo, po włączeniu zapłonu usłyszysz brzęczący dźwięk dochodzący spod tylnej części samochodu. Jeżeli silnik nie uruchomi...

Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2 . Wyjmowanie 1. Pompa paliwa znajduje się na wsporniku pod tylną częścią pojazdu, po prawej stronie wnęki...

Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odpręż układ paliwowy ( Rozdział 8 ), a następnie odkręć i załóż ponownie korek wlewu paliwa, aby wyrównać ciśnienie wewnątrz i na zewnątrz...

Przekaźnik pompy paliwa — wymiana
Przekaźnik montowany jest w skrzynce przekaźników w komorze silnika ( Sekcja 12 ). Jeżeli występuje więcej niż jeden przekaźnik, przekaźnik pompy paliwa ma...

Rura wlewu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Spuść całe paliwo ze zbiornika do czystego pojemnika. 2. Podnieś krawędź podstawy uszczelki otaczającej wlew i poluzuj śrubę mocującą u dołu. 3....

Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2 . Wyjmowanie Modele z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu 1. Procedura jest podobna do tej opisanej dla...

Czujnik zbiornika paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2 . Wyjmowanie Modele z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu 1. Wyjmij zbiornik paliwa (postępując zgodnie z...

Ogranicznik przepływu paliwa — wyjmowanie i montaż
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2 . Wyjmowanie 1. Ogranicznik przepływu paliwa znajduje się na uchwycie pompy paliwa pod tylną częścią...

Linka przepustnicy — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Wyjmowanie 1. Ta procedura jest zasadniczo taka sama, jak opisana w Sekcja 4A . Ale zwróć również uwagę na następujące kwestie. 2. Nie wszystkie modele są...

Mieszanka biegu jałowego — sprawdzanie i regulacja
Uwaga: W modelach z katalizatorem nie można regulować mieszanki biegu jałowego, a w modelach z systemem Motronic nie można regulować prędkości biegu jałowego....

Regulator ciśnienia paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2 . Wyjmowanie Modele z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu (z wyjątkiem Multec) 1. Odłącz przewód ujemny od...

Regulator prędkości biegu jałowego — wyjmowanie i instalowanie
Uwaga: Regulacja prędkości biegu jałowego w modelach wyposażonych w system Multec, nie jest możliwe, ponieważ ona jest sterowany przez ECU. Kieruj Rozdział 1 ....

Czujnik położenia przepustnicy — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie Modele z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłącz okablowanie od czujnika położenia przepustnicy...

Potencjometr przepustnicy — wyjmowanie i instalowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłączyć okablowanie od czujnika temperatury powietrza dolotowego i od taśmy przepływomierza masy...

Przepływomierz powietrza (jeśli jest na wyposażeniu) — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: W przypadku demontażu dzwonu pneumatycznego podczas montażu należy założyć nową uszczelkę. Podczas montażu gwinty śrub mocujących przepływomierz...

Przepływomierz powietrza (jeśli jest na wyposażeniu) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłączyć przewody elektryczne od przepływomierza masy powietrza. Zdejmij pierścień uszczelniający...

Taśma do miernika przepływu masy powietrza — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłączyć przewody elektryczne od przepływomierza masy powietrza i czujnika temperatury powietrza...

Wtryskiwacze paliwa (oprócz układu Multec) — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2 . Podczas montażu wtryskiwacza należy użyć nowych pierścieni uszczelniających. Aby sprawdzić mieszankę...

Wtryskiwacz paliwa (system Multic) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odpręż układ paliwowy ( zobacz rozdział 8 ). 2. Wyjmij jednostkę grzewczą ( zobacz rozdział 5 ). 3. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 4. Odłącz...

Wtryskiwacz paliwa (system Multic) — sprawdzenie
1. Jeżeli posiadasz multimetr o odpowiedniej czułości, możesz sprawdzić rezystancję uzwojenia wtryskiwacza. Najpierw odłącz okablowanie wtryskiwacza zgodnie z...

Korpus przepustnicy (oprócz układu Multec) — wymontowanie i zamontowanie
Silnik z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć śruby zaciskowe mocujące główny kanał powietrza...

Korpus przepustnicy (system Multic) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odpręż układ paliwowy ( Rozdział 8 ). 2. Wyjmij blok grzewczy (patrz powyżej). 3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 4. Odłącz okablowanie od...

Silnik krokowy sterowania biegiem jałowym — wyjmowanie i instalowanie
Wyjmowanie 1. Wyjmij jednostkę grzewczą ( zobacz rozdział 5 ). 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Odłącz okablowanie od silnika krokowego (zobacz...

Potencjometr przepustnicy — wyjmowanie i instalowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłącz okablowanie od potencjometru (zobacz ilustrację). 3. Odkręć dwie śruby montażowe (rozmiar TX 25)...

Jednostka sterująca elektroniczna (ECU) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij boczny panel wykończeniowy w przestrzeni na nogi kierowcy ( Sekcja 11 ). 3. Odłącz jednostkę od...

Czujnik spalania stukowego i moduł (modele X16 SZ) — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie 1. Czujnik spalania stukowego zamontowany w silniku X16 SZ znajduje się na bloku cylindrów pod kolektorem dolotowym, między cylindrami 2 i 3. 2....

Czujnik spalania stukowego (system Simtec) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłączyć okablowanie od czujnika temperatury powietrza dolotowego i okablowanie od przepływomierza...

Kolektor dolotowy (SOHC Non-Multec) — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z ostrzeżeniem w Rozdział 2 . Podczas montażu należy użyć nowych uszczelek. Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od...

Kolektor dolotowy (silnik SOHC z Multec) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odpręż układ paliwowy ( Rozdział 8 ). 2. Wyjmij blokadę powietrza ( zobacz rozdział 5 ). 3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 4. Zdejmij...

Kolektor dolotowy (modele DOHC) — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłączyć przewody elektryczne od przepływomierza masy powietrza. Zdejmij pierścień uszczelniający. 3....

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Silniki 1,4, 1,6 i 1,8 l: Układ wtryskowy Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Silnik i systemy: Wtrysk paliwa (benzyna) Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (diesel) Opel Astra G (1998-2004)

Dzielić informacje: