Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Obudowa powietrza, jeśli jest zamontowana, jest przymocowana dwoma lub trzema śrubami do górnej części korpusu przepustnicy. Należy zwrócić uwagę na kierunek i podłączenia przewodów podciśnieniowych układu sterowania temperaturą powietrza dolotowego.
2. Odłączyć przewód odpowietrzający silnika od bloku powietrza i rurę podciśnieniową od złącza z tyłu przepustnicy (zobacz ilustrację).
3. Uważaj, aby nie zgubić pierścienia uszczelniającego podczas wyjmowania bloku powietrza.
Instalacja
4. Podczas montażu należy sprawdzić, czy pierścień uszczelniający jest prawidłowo umieszczony w rowku z tyłu jednostki powietrznej; dokręć śruby i podłącz rurę podciśnieniową i wąż odpowietrzający (zobacz ilustracje).
[Materiał pobrany z zasobu opelbook.ru]
Komentarze gości