Ostrzeżenie: Poniższa procedura po prostu zmniejsza ciśnienie w układzie paliwowym. Należy pamiętać, że paliwo wciąż znajduje się w elementach układu, dlatego należy zachować środki ostrożności przed ich odłączeniem. być prowadzonym Rozdział 2.
Ogólny opis
1. Układ paliwowy składa się z pompy paliwowej zamontowanej w zbiorniku, filtra paliwa, wtryskiwacza paliwa oraz regulatora ciśnienia w korpusie przepustnicy. Elementy te są połączone za pomocą metalowych rur i elastycznych węży. Wszystkie zawierają paliwo, które jest pod ciśnieniem, gdy silnik pracuje i/lub włączony jest zapłon.
2. Ciśnienie w układzie pozostaje przez pewien czas nawet po wyłączeniu zapłonu i należy je zredukować przed odłączeniem jakiegokolwiek elementu.
3. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa (numer 11) lub przekaźnik pompy zalewania paliwa i uruchom silnik. Pozostaw silnik na biegu jałowym, aż zgaśnie. Następnie uruchom rozrusznik 1-2 razy, aby upewnić się, że całe ciśnienie zostało zwolnione, a następnie wyłącz zapłon.
4. Nie zapomnij ponownie zainstalować bezpiecznika lub przekaźnika.
Komentarze gości