У результаті виконання наступної процедури просто зменшується тиск у паливній системі. Пам'ятайте про те, що паливо все ще залишається в компонентах системи, тому дотримуйтесь запобіжних заходів перед їх роз'єднанням. Керуйтесь Главою 2.
Загальний опис
1. Паливна система складається із встановленого в баку паливопідкачувального насоса, паливного фільтра, паливної форсунки та регулятора тиску в корпусі дроселя. Ці компоненти з'єднуються за допомогою металевих труб та гнучких шлангів. Всі вони містять паливо, що знаходиться під тиском при працюючому двигуні та/або включеному запалюванні.
2. Тиск у системі залишається деякий час навіть після вимкнення запалення і повинен бути скинутий перед тим, як роз'єднувати будь-який компонент.
3. Зніміть запобіжник паливопідкачувального насоса (номер 11) або реле паливопідкачувального насоса та запустіть двигун. Дозвольте двигуну працювати в режимі холостого ходу, доки він не затихне. Після цього 1-2 рази увімкніть стартер, щоб переконатися, що весь тиск скинутий, потім вимкніть запалювання.
4. Не забудьте встановити запобіжник або реле назад.
Коментарі відвідувачів