Зміст: Опис ⬇ Перевірка ⬇
Опис
1. На моделях із системами Multec температура повітря керується регулятором, встановленим у повітряному блоці. Коли двигун запускається з холодного стану, регулятор закритий, і розрідження у впускному колекторі діє на клапан регулювання температури повітря у складанні повітряного фільтра. Він використовує вакуумний підсилювач у складанні клапана для того, щоб відкидною стулкою перекривати холодне вхідне повітря, таким чином пускаючи в повітряний фільтр тільки тепле повітря від випускного колектора.
2. У міру підвищення температури вхідного повітря в повітряному блоці, біметалічна пластина спотворюється в термовимикачі. Вимикач спрацьовує та скидає розрідження в регулювальному клапані температури повітря. Відкидна стулка починає поступово перекривати тепле вхідне повітря. Поки двигун не прогріється повністю до нормальної робочої температури, повітряний фільтр подається тільки холодне повітря.
Перевірка
3. Для того, щоб перевірити систему, дайте двигуну повністю охолонути, потім зніміть кришку повітряного фільтра; відкидна стулка повинна повністю перекривати вхідне гаряче повітря. Запустіть двигун. Відкидна стулка має негайно піднятися, перекриваючи потік холодного вхідного повітря. А потім у міру прогріву двигуна вона повинна поступово опускатися, доки знову не перекриє потік гарячого вхідного повітря.
4. Щоб перевірити термовимикач, від'єднайте при працюючому двигуні трубу вакуумного регулюючого клапана від сполучної муфти вимикача (на задній поверхні повітряного блоку). Поки двигун не прогрітий, на сполучній муфті має відчуватися розрідження від впускного колектора; після повного прогріву двигуна розрідження не повинно відчуватись.
5. Щоб перевірити клапан регулювання температури повітря, зніміть кришку повітряного фільтра; відкидна стулка повинна повністю перекривати потік вхідного гарячого повітря. Від'єднайте вакуумну трубку регулюючого клапана від з'єднувальної муфти вимикача на задній поверхні повітряного блоку, і відтягніть ротом повітря з трубки; відкидна стулка має піднятися, перекриваючи потік холодного вхідного повітря.
6. Якщо будь-який компонент несправний замініть його. Це означає, що потрібно замінити нижній кожух повітряного фільтра при необхідності заміни регулюючого клапана температури повітря, або замінити кожух повітряного блоку при необхідності заміни термовимикача.
Коментарі відвідувачів