Cuprins: Descriere ⬇ Examinare ⬇
Descriere
1. La modelele cu sisteme Multec, temperatura aerului este controlată de un regulator instalat în blocul de aer. Când motorul este pornit de la o stare rece, regulatorul este închis și vidul din galeria de admisie acționează asupra supapei de control al temperaturii aerului din ansamblul filtrului de aer. Utilizează un amplificator de vid în ansamblul supapei pentru a clape aerul rece de admisie, permițând astfel doar aer cald din galeria de evacuare în filtrul de aer.
2. Pe măsură ce temperatura aerului de intrare în blocul de aer crește, placa bimetală din comutatorul termic devine distorsionată. Comutatorul este declanșat și eliberează vidul din supapa de control al temperaturii aerului. Clapeta începe treptat să blocheze aerul cald care intră. Până când motorul s-a încălzit complet la temperatura normală de funcționare, filtrului de aer este furnizat numai aer rece.
Examinare
3. Pentru a verifica sistemul, lăsați motorul să se răcească complet, apoi scoateți capacul filtrului de aer; clapeta trebuie să blocheze complet aerul fierbinte de intrare. Porniți motorul. Clapeta ar trebui să se ridice imediat, blocând fluxul de aer rece care intră. Și apoi, pe măsură ce motorul se încălzește, ar trebui să scadă treptat până când blochează complet fluxul de aer fierbinte care intră din nou.
4. Pentru a verifica comutatorul termic, deconectați conducta supapei de control al vidului de la cuplarea comutatorului în timp ce motorul este pornit (pe suprafața din spate a blocului de aer). Până la încălzirea motorului, la cuplare ar trebui să se simtă un vid din galeria de admisie; după ce motorul s-a încălzit complet, vidul nu trebuie simțit.
5. Pentru a verifica supapa de control al temperaturii aerului, scoateți capacul filtrului de aer; clapeta trebuie să blocheze complet fluxul de aer cald care intră. Deconectați tubul de vid al supapei de control de la cuplarea comutatorului de pe suprafața din spate a blocului de aer și aspirați aerul din tub cu gura; clapeta ar trebui să se ridice, blocând fluxul de aer rece care intră.
6. Dacă vreo componentă este defectă, înlocuiți-o. Aceasta înseamnă că carcasa inferioară a filtrului de aer trebuie înlocuită dacă trebuie înlocuită supapa de control al temperaturii aerului sau carcasa blocului de aer trebuie înlocuită dacă comutatorul termic trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor