Кіраванне тэмпературай паветра — апісанне і праверка (Opel Vectra A)

Апісанне

1. На мадэлях з сістэмамі Multec тэмпература паветра кіруецца рэгулятарам, усталяваным у паветраным блоку. Калі рухавік запускаецца з холаднага стану, рэгулятар зачынены, і разрэджанне ва впускном калектары дзейнічае на клапан рэгулявання тэмпературы паветра ў зборцы паветранага фільтра. Ён выкарыстоўвае вакуумны ўзмацняльнік у зборцы клапана для таго каб адкідной створкай перакрываць халоднае ўваходнае паветра, такім чынам пускаючы ў паветраны фільтр толькі цёплае паветра ад выпускнога калектара.

2. Па меры павышэння тэмпературы ўваходнага паветра ў паветраным блоку, скажаецца біметалічная пласціна ў тэрмавыключальнік. Выключальнік спрацоўвае і скідае разрэджанне ў які рэгулюе клапане тэмпературы паветра. Адкідная створка пачынае паступова перакрываць цёплае ўваходнае паветра. Пакуль рухавік не прагрэецца цалкам да звычайнай працоўнай тэмпературы, у паветраны фільтр падаецца толькі халоднае паветра.

Праверка

3. Для таго, каб праверыць сістэму, дайце рухавіку цалкам астыць, затым зніміце вечка паветранага фільтра; адкідная створка павінна цалкам перакрываць гарачае ўваходнае паветра. Запусціце рухавік. Адкідная створка павінна неадкладна падняцца, перакрываючы струмень халоднага ўваходнага паветра. А затым па меры прагрэву рухавіка яна павінна паступова апускацца, пакуль зноў поўнасцю не перакрые паток гарачага ўваходнага паветра.

4. Каб праверыць тэрмавыключальнік, адлучыце пры працавальным рухавіку трубу вакуумнага які рэгулюе клапана ад злучальнай муфты выключальніка (на задняй паверхні паветранаю блока). Пакуль рухавік не прагрэты, на злучальнай муфце павінна адчувацца разрэджанне ад впускнога калектара; пасля поўнага прагрэву рухавіка разрэджанне не павінна адчувацца.



Артыкул размешчана на інтэрнэт-партале: Opelbook.ru

5. Каб праверыць клапан рэгулявання тэмпературы паветра, зніміце вечка паветранага фільтра; адкідная створка павінна цалкам перакрываць струмень гарачага ўваходнага паветра. Адлучыце вакуумную трубку які рэгулюе клапана ад злучальнай муфты выключальніка на задняй паверхні паветранаю блока, і адцягніце ротам паветра з трубкі; адкідная створка павінна падняцца, перакрываючы струмень халоднага ўваходнага паветра.

6. Калі які-небудзь кампанент няспраўны заменіце яго. Гэта азначае, што трэба замяніць ніжні кажух паветранага фільтра пры неабходнасці замены які рэгулюе клапана тэмпературы паветра, ці замяніць кажух паветранага блока пры неабходнасці замены тэрмавыключальніка.