OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Vectra A (1988-1995, benzín) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzín) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Hlavná
  • Vectra
  • Vectra A
  • Pohonná jednotka
  • Napájací systém (injektor)
  • Kontrola teploty vzduchu — popis a testovanie

Kontrola teploty vzduchu — popis a testovanie (Opel Vectra A)

            0

Obsah: Popis ⬇ Vyšetrenie ⬇

Popis



1. Na modeloch so systémami Multec je teplota vzduchu riadená regulátorom inštalovaným vo vzduchovom bloku. Keď sa motor naštartuje zo studeného stavu, regulátor sa zatvorí a podtlak v sacom potrubí pôsobí na regulačný ventil teploty vzduchu v zostave čističa vzduchu. Používa podtlakový posilňovač v zostave ventilu na klapku studeného vstupného vzduchu, čím sa do čističa vzduchu dostáva iba teplý vzduch z výfukového potrubia.

2. Keď sa teplota nasávaného vzduchu vo vzduchovom bloku zvyšuje, bimetalová doska v tepelnom spínači sa zdeformuje. Spínač sa spustí a uvoľní vákuum v regulačnom ventile teploty vzduchu. Klapka začne postupne blokovať teplý prichádzajúci vzduch. Kým sa motor úplne nezohreje na normálnu prevádzkovú teplotu, do vzduchového filtra sa privádza iba studený vzduch.

Vyšetrenie



3. Ak chcete skontrolovať systém, nechajte motor úplne vychladnúť a potom odstráňte kryt vzduchového filtra; klapka musí úplne blokovať privádzaný horúci vzduch. Naštartujte motor. Klapka by sa mala okamžite zdvihnúť a blokovať prúdenie studeného prichádzajúceho vzduchu. A potom, keď sa motor zahrieva, by mal postupne klesať, až kým úplne nezablokuje prúdenie horúceho vzduchu.

4. Ak chcete skontrolovať tepelný spínač, počas chodu motora odpojte potrubie podtlakového ventilu od spojky spínača (na zadnom povrchu vzduchového bloku). Kým sa motor nezahreje, na spojke by ste mali cítiť podtlak zo sacieho potrubia; po úplnom zahriatí motora by podtlak nemal byť cítiť.



5. Ak chcete skontrolovať regulačný ventil teploty vzduchu, odstráňte kryt vzduchového filtra; klapka musí úplne blokovať prúdenie horúceho vstupujúceho vzduchu. Odpojte vákuovú trubicu ovládacieho ventilu od spínacej spojky na zadnej strane vzduchového bloku a vysajte vzduch z trubice ústami; klapka by sa mala zdvihnúť a blokovať prúdenie studeného prichádzajúceho vzduchu.

6. Ak je niektorý komponent chybný, vymeňte ho. To znamená, že ak je potrebné vymeniť ventil na reguláciu teploty vzduchu, musí sa vymeniť spodný kryt vzduchového filtra alebo ak je potrebné vymeniť tepelný spínač, musí sa vymeniť kryt vzduchového bloku.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Černov Alexander

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Vectra A: Napájací systém (injektor)
Ďalšie články

Vzduchový blok — Demontáž a inštalácia
Vzduchový filter — demontáž a montáž
Kontrola systému — všeobecný popis
Systém vstrekovania paliva — bezpečnostné opatrenia
Všeobecný popis vstrekovacieho palivového systému
Špecifikácie systému vstrekovania paliva
Snímač teploty vzduchu (neskoré modely) — demontáž a inštalácia
Odtlakovanie palivového systému — všeobecný popis
Palivový filter (modely s palivovým čerpadlom) — demontáž a montáž
Palivový filter (modely s palivovým čerpadlom) — demontáž a montáž
Palivové čerpadlo — kontrola
Palivové čerpadlo — demontáž a montáž


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Čistička vzduchu — popis a testovanie Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Sledovanie teploty vzduchu v čističi vzduchu — skontrolujte Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Snímač teploty vzduchu valca motora 1,4 a 1,6 DOHC —… Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
▶ Popis prístrojovej dosky Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Indikátor teploty chladiacej kvapaliny motora Opel Insignia A (2008-2017)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 23 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Zariadenie vozidla
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC
  • Benzínový motor DOHC
  • Dieselový motor 1,7 litra
  • Dieselový motor 2,0 litra
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém nabíjania
  • Spúšťací systém
  • Zapaľovanie a predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pomoc pri poruchách
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém Multec
  • Štvorbodové vstrekovanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a pohon
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a elektronika
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995) 
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Chladenie a vetranie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Výfukový konvertor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.