Prevádzka čističky vzduchu je riadená termostatom. čo umožňuje privádzať vzduch s najvhodnejšou teplotou na spaľovanie paliva s minimálnou toxicitou výfukových plynov.
Optimálna teplota vzduchu sa dosiahne nasávaním studeného vzduchu z prívodu vzduchu umiestneného v prednej časti vozidla a jeho zmiešavaním s horúcim vzduchom z krytu umiestneného na výfukovom potrubí.
Pri kontrole činnosti snímača teploty vzduchu musí byť motor studený. Najprv skontrolujte polohu klapky. Odpojte teplovzdušné potrubie od čističa vzduchu a prstom skontrolujte, či je klapka zatvorená a cez ňu prechádza len studený vzduch. Naštartujte motor, skontrolujte, či sa klapka otvára, aby z výfukového potrubia prúdil iba horúci vzduch.
Dočasne pripojte teplovzdušné potrubie k čističu vzduchu.
Nechajte motor bežať, kým nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu.
Znovu odpojte teplovzdušné potrubie a skontrolujte, či je klapka teraz zatvorená a do auta vstupuje len studený vzduch zvonku. alebo v horúcom počasí zmes horúceho a studeného vzduchu. Po dokončení testu pripojte teplovzdušné potrubie.
Ak klapka nefunguje správne, je potrebné vymeniť čistič vzduchu.
Komentáre návštevníkov