Оптималната температура на въздуха се постига чрез всмукване на студен въздух от въздухозаборника, разположен в предната част на автомобила, и смесването му с горещ въздух от капака, разположен на изпускателния колектор.
Двигателят трябва да е студен, когато проверявате работата на монитора за температура на въздуха. Първо проверете позицията на амортисьора. Изключете тръбата за горещ въздух от въздушния филтър и проверете с пръста си дали амортисьорът е затворен и през него преминава само студен въздух. Стартирайте двигателя, проверете дали амортисьорът се отваря, за да влезе само горещ въздух от изпускателния колектор.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0157.jpg)
Свържете временно тръбата за горещ въздух към въздушния филтър.
Оставете двигателя да работи, докато достигне нормална работна температура.
Откачете отново тръбата за горещ въздух и проверете дали амортисьорът вече е затворен и влиза само студен въздух отвън в колата. или при горещо време, смес от горещ и студен въздух. Свържете тръбата за горещ въздух, след като тестът приключи.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0158.jpg)
Ако амортисьорът не функционира правилно, въздушният филтър трябва да се смени.
Коментари на посетители