Obsah: Všeobecné charakteristiky ⬇ Nastavenia voľnobežných otáčok ⬇ Tlak paliva (je pripojená vákuová…⬇ Uťahovacie momenty, Nm ⬇
Všeobecné charakteristiky
Typ vstrekovacieho systému:
- C16 NZ, C16 NZ2, X16SZ a C18NZ - centrálny systém riadenia paliva Multec
- 20 NE, C20 NE a 20 SEH, (modely pred rokom 1990) — Motronic M 4.1
- 20 NE Od 20 NE a 20 SEH, (modely od roku 1990) — Motronic M1.5
- 20 XEJ a C20 XE, (modely pred rokom 1993) — Motronic M2.5
- C20 XE (modely od roku 1993) — Motronic M2.8
- X20XEV — Simtec 56.1
Kapacita palivovej nádrže:
- Všetky modely - 63,0±2 litre
Oktánové číslo paliva*
- Olovo - 98 RON
- Bezolovnatý (pozri časť 5)* — 95 RON
* Poznámka: Modely s katalyzátorom (motory s predponou "C" alebo "X") musia byť prevádzkované len na bezolovnatý benzín.
Nastavenia voľnobežných otáčok
Voľnobežné otáčky:
- C16 NZ a X16 SZ — 850±80 ot./min
- C16NZ2 — 880 + 80 ot./min
- 20 NE, C20 NE a 20 SEH - 800±80 ot./min
- 20 XEJ a C20 XE - 940 + 80 ot./min
- X20XEV — 850±160 ot./min
C18NZ
- Modely s manuálnou prevodovkou - 880±80 ot./min
- Modely s automatickou prevodovkou - 830±80 ot./min
Poznámka: Nastavenie otáčok voľnobehu nie je možné na týchto modeloch, ktoré slúžia len pre informáciu.
Zmes naprázdno (obsah CO)
- 20 NE a 20 SEH - 1,0 max
- 20XEJ — 0.7-1.2%
- Všetky ostatné modely – 0,3 % (pri 2800-3200 ot./min)
Tlak paliva (je pripojená vákuová hadica regulátora)
- Multec - 0,76 bar
- Motronic — 2,5 2,0-2,2 bar
- Motronic — 2,2 - 2,7 bar
- Simtec 56.1 - žiadne údaje
Motronic 4.1:
- Napájanie - 2,3-2,7 bar
- Návrat - 0,3-1,5 baru
Motronic 1.5:
- Napájanie - 1,8-2,2 bar
- Návrat - 0,3-1,5 baru
Uťahovacie momenty, Nm
Všetky špecifikácie sú rovnaké ako pre modely s karburátorom, okrem nasledujúcich.
- Konzola, vstupný ventil nádrže do chladiacej príruby - 8
- Potrubie rozdeľovača paliva do sacieho potrubia - 8
- Poistka prietoku paliva - 20
- Držiak vstrekovača paliva - 3
- Regulátor tlaku paliva - 2,5
- Svorka palivového čerpadla - 4
- Krokový motor pre ovládanie studeného vzduchu. zdvih - 2,5
- Snímač klepania (X16 SZ) na blokovanie - 13
- Senzor kyslíka - 30
- Držiak tela škrtiacej klapky - 20
- Teleso škrtiacej klapky zhora nadol - 6
- Potenciometer škrtiacej klapky - 2
- Teleso vzduchovej klapky k saciemu potrubiu - 9
Materiál publikovaný na webovej stránke OPELBOOK

Komentáre návštevníkov