Специфікації інжекторної системи живлення (Opel Vectra A)

Загальні характеристики

Тип системи упорскування:

• С16 NZ, С16 NZ2, X16SZ і C18NZ - Центральна система в риска палива Multec
• 20 NE, С20 NE та 20 SEH, (моделі до 1990 року) - Motronic М4.1
• 20 NE С20 NE та 20 SEH, (моделі з 1990 року) - Motronic М1.5
• 20 XEJ та С20 ХЕ, (моделі до 1993 року) - Motronic М2.5
• С20 ХЕ (моделі з 1993 року) - Motronic М2.8
• X20XEV — Simtec 56.1

Місткість паливного бака:

• Усі моделі – 63.0±2 літри

Паливне октанове число *

• Етильований - 98 RON
• Неетильований (див. Розділ 5)* — 95 RON

* Примітка: Моделі з каталітичним конвертером (двигуни з префіксом "C" або "X") повинні експлуатуватися тільки на неетильованому бензині.

Установки холостого ходу

Частота холостого ходу:

• С16 NZ та Х16 SZ - 850±80 об/хв
• C16NZ2 - 880 + 80 об / хв
• 20 NE, C20 NE та 20 SEH - 800±80 об/хв
• 20 ХЕJ і С20 ХЕ - 940 + 80 об / хв
• X20XEV - 850 ±160 об/хв

C18NZ

• Моделі з механічною трансмісією - 880±80 об/хв
• Моделі з автоматичною трансмісією - 830±80 об/хв

Примітка: Регулювання частоти холостого ходу на цих моделях не можливе, лише для інформації.

Суміш холостого ходу (зміст СО)

• 20 NE і 20 SEH - 1.0 максимум
• 20XEJ — 0.7-1.2%
• Всі інші моделі – 0.3% (при 2800-3200 об/хв)

Початкове джерело на сайті (www.opelbook.ru)

Тиск палива (вакуумний шланг регулятора)

• Multec - 0.76 бар
• Motronic - 2.5 2.0-2.2 бар
• Motronic - 2.2 - 2.7 бар
• Simtec 56.1 - немає даних

Motronic 4.1:

• Подача - 2.3-2.7 бар
• Повернення - 0.3-1.5 бар

Motronic 1.5:

• Подача - 1.8-2.2 бар
• Повернення - 0.3-1.5 бар

Моменти затяжки, Нм

Усі специфікації збігаються зі специфікаціями для карбюраторних моделей, крім таких.

• Кронштейн, впускний клапан бака до фланця охолодження — 8
• Труба розподільника палива до впускного колектора - 8
• Гасник паливного потоку - 20
• Тримач паливної форсунки - 3
• Регулятор тиску палива - 2.5
• Затискач паливного насоса - 4
• Кроковий двигун керування повітрям в режимі хол. ходу - 2.5
• Датчик детонації (Х16 SZ) до блоку - 13
• Датчик кисню - 30
• Кріплення корпусу дроселя - 20
• Верхня частина корпусу дроселя до нижньої частини - 6
• Потенціометр дросельної заслінки - 2
• Кожух повітряної заслінки до впускного колектора - 9