Примітка: Якщо встановлено повітряний фільтр "круглого типу", виконайте процедуру, описану в Розділ 4А.
Зняття
1. Відстебніть шланг розширювального бачка рідини, що охолоджує, від кришки повітряного фільтра, і зсуньте його в сторону.
2. Послабте гвинт затискача та від'єднайте головний повітропровід від вимірювача повітряного потоку (див. ілюстрацію).
3. Від'єднайте від акумулятора негативний провід, а потім від'єднайте електропроводку від вимірювача повітряного потоку.
4. Відстебніть дві фіксуючі скоби з лівого боку кришки повітряного фільтра, відкрутіть два гвинти кріплення на правій стороні, потім зніміть кришку.
5. Підніміть елемент, що фільтрує.
6. Послабте шланги, що підігріваються, кріпильні гайки.
7. Відкрутіть гайки, що кріплять дві гумові стійки блоку, які прикріплені до нижньої половини кожуха повітряного фільтра.
8. Деякі моделі обладнані резонансною коробкою вхідного повітря, що зменшує шум. Ця коробка розташована під дугою колеса і з'єднується з трубою на впускній повітряній трубі.
9. Перед зняттям труби вхідного повітря необхідно видалити резонансну коробку. Для цього спочатку затягніть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля і встановіть на осьових підпорках, помішаний під боковинами рами кузова.
10. Відкрутіть гвинти кріплення, витягніть нижній бризковик з-під крила, щоб дістатися резонансної коробки.
11. Відкрутіть гвинт кріплення, від'єднайте резонансну коробку від з'єднувальної труби (див. ілюстрації).
12. Якщо потрібно, можна видалити трубу вхідного повітря, попередньо знявши з'єднувальні труби з-під крила (див. ілюстрацію).
13. Маніпулюючи трубою вхідного повітря, випустіть настановні штирі з передньої панелі кузова. Це дуже складна дія і потребує терпіння. Для кращого доступу можна видалити фару, як описано в Розділ 12.
Встановлення
14. Встановлення всіх компонентів проводиться у зворотному порядку. Пам'ятайте про те, що елемент повітряного фільтра, що фільтрує, встановлюється таким чином, щоб гумка на фланці була звернена вгору.
Коментарі відвідувачів