1. Крім перевірки основних електричних кіл, більше нічого з компонентів паливної системи самостійно перевірити не можна.
2. Якщо виникло пошкодження, спочатку перевірте електропроводку. Перевірте, щоб фільтруючий елемент повітряного фільтра не був засмічений, свічки запалювання повинні бути в хорошому стані з правильно відрегульованими міжелектродними зазорами. Перевірте також, щоб не були закупорені або пошкоджені шланги сапуна двигуна і щоб правильно відрегулювали тросик дросельної заслінки. Якщо двигун працює дуже нестійко, перевірте компресію (Розділ 2), і пам'ятайте, що може бути несправний один з гідравлічних штовхачів, утворюючи неправильний зазор клапана.
3. Якщо передбачається, що несправність через засмічену форсунку, спробуйте її прочистити.
4. Якщо пошкодження залишилося, перевірте компоненти системи запалювання (наскільки це можливо).
5. Якщо пошкодження досі не усунуто, перевірте всі плавкі запобіжники, з'єднувачі та електропроводку, щоб не було ослаблених з'єднань, вогкості, корозії, бруду або інших пошкоджень.
6. Після перевірки компонентів системи зверніться до дилера Opel, щоб перевірити всю систему на спеціальному обладнанні.
7. Не намагайтеся "перевіряти" компоненти, особливо ECU, підручними засобами, крім випробувального обладнання.
Коментарі відвідувачів