Специфікації системи живлення та випуску (Opel Astra G)

Зміст: Загальні параметри ⬇ Технічні характеристики системи…⬇ Регулювальні дані ⬇ Зусилля затягування різьбових…⬇

Загальні параметри

Паливо

Бензинові моделі — Неетильований бензин не гірший за АІ-95

Дизельні моделі — Дизельне паливо з цетановим числом не менше 49

Експлуатація дизельних моделей у зимових умовах

При використанні літнього варіанту дизельного палива за температури нижче 0°C можуть відбуватися перебої в роботі двигуна, що пояснюється підвищенням в'язкості палива в результаті виділення парафіну.

При негативних температурах слід використовувати спеціальне "зимове" дизельне паливо. Залежно від марки зимове паливо забезпечує безперебійну експлуатацію при температурі від -15°C до -22°C.

Не допускається використання як присадки до дизельного палива бензину тощо. розріджувачів!

При низькій якості палива заміну паливного фільтра, можливо, потрібно проводити частіше, ніж передбачається графіком ТО.

Паливний бак

Моделі Astra - 52 літри

Моделі Zafira - 58 літрів

Питома витрата палива/емісія CO 2

Для визначення витрати палива з 1996 діє інструкція 80/1268/EWG в останній модифікації 1999/100/EG.

Інструкція базується на реальних умовах дорожнього руху: їзда в місті оцінюється з коефіцієнтом 1/3, а за його межами: 2/3 з урахуванням холодних запусків та фаз прискорення. Невід'ємною складовою інструкції є вказівка на обов'язковість публікації емісії вуглекислого газу (СО 2).

Наведені у Специфікаціях до Глави Посібник з експлуатації дані мають лише орієнтовний характер. При визначенні витрат палива за стандартом 1999/100/EG враховується власна маса автомобіля, яка встановлюється за тією самою інструкцією. Комплектація транспортного засобу додатковими пристроями та агрегатами призводить до зміни маси, що неминуче впливає також на величину витрати палива та емісії CO 2.

Перша літера в позначенні типу двигуна позначає відповідність витриманому стандарту зниження токсичності відпрацьованих газів (Х: 1996 р, бензинові моделі: D3, D4, дизельні моделі: Euro2; Y: 1998 р, бензинові моделі: D4, Euro3, дизельні моделі: Euro3; Z: 1998, бензинові моделі: Euro4, Рівень B).

Дані див. у Специфікаціях до Глави Посібник з експлуатації.

Тип системи живлення

Детальна інформація – див. Система упорскування палива бензинових двигунів і Системи упорскування та турбонаддуву дизельного двигуна.

Бензинові моделі

Двигуни 1.6 л SOHC - Система центрального упорскування Multec

Двигуни 1.4 і 1.6 л DOHC - Система розподіленого упорскування Multec S

Двигуни 1.8 і 2.0 л DOHC - Система розподіленого упорскування Simtec 70

Дизельні моделі

У стандартну комплектацію всіх моделей входить система високонапірного (двигуни Y20DTH)/низконапірного (інші двигуни) турбонаддува.

Двигун 1.7 л SOHC - Система форкамерного упорскування EDC MSA 15М з ТНВД розподільчого типу VP29 та електронним керуванням. У стандартну комплектацію всіх моделей входить проміжний охолоджувач турбокомпресора (інтеркулер).

Двигун 1.7 л DOHC - Система прямого упорскування EDC V5 з ТНВД розподільчого типу, електронним управлінням, вбудованим насосом підкачування NipponDenso V5 та форсунками двоступінчастої дії. У стандартну комплектацію всіх моделей входить проміжний охолоджувач турбокомпресора (інтеркулер).

Двигун 2.0 л - Система прямого упорскування EDC 15М з ТНВД розподільчого типу VP44 та електронним керуванням. Інтеркулер встановлюється на моделі із високонапірним турбонаддувом.

Максимальна допустима частота обертання, об/хв

Див. Специфікації до Глави Двигун.

Технічні характеристики системи живлення

Бензинові моделі

Характеристика	Значення
Тип паливного насосу	Електричний, занурювальний, міститься всередині паливного бака
Регульований постійний тиск паливного насоса (приблизно), бар
Системи центрального упорскування	0.8
Системи розподіленого упорскування *	3.0—3.8
Продуктивність паливного насоса, л/год	100 (при 12 В харчування)
Оберти холостого ходу	Не регулюються, контролюються модулем керування (ECM)
Зміст CO на оборотах холостого ходу	Не регулюється, контролюється модулем управління (ECM)

* Вакуумний шланг регулятора тиску палива від'єднаний та закупорений (крім двигунів 1.8 л)

Дизельні моделі

ТНВД
Напрямок обертання
Усі моделі	За годинниковою стрілкою
Момент упорскування (статичний)
Двигуни 1.7 л SOHC та 2.0 л	Керується ECM
Двигуни 1.7 л	0.28-0.33 мм ходу плунжера насоса до ВМТ кінця такту стиснення поршня першого циліндра
Тиск паливного насоса, бар при 2250 об/хв
Двигуни 1.7 л SOHC	8.0 ±0.1
Двигуни 2.0 л	16.0
Форсунки
Тиск відкривання, бар
Двигуни 1.7 л SOHC	130—143
Двигуни 1.7 л
1-й ступінь	175
2-й ступінь	335
Двигуни 2.0 л
Моделі з низьконапірним турбонаддувом	180—365
Моделі з високонапірним турбонаддувом	220—380

Регулювальні дані

Бензинові моделі

Наведені нижче дані зняті зі справного двигуна 1.6 л SOHC на холостих та пускових оборотах за допомогою зчитувача діагностичних кодів.

Характеристика	Значення
Вихідна напруга акумуляторної батареї,
Неодружені оберти	14.2
Оберти швидкого холостого ходу	14.1
Напруга датчика положення дросельної заслінки (TPS), У
Неодружені оберти	0.64
Оберти швидкого холостого ходу	0.86
Напруга датчика абсолютного тиску у впускному трубопроводі (MAP), В
Неодружені оберти (тиск 0.25 бар)	1.27
Оберти швидкого холостого ходу (тиск 0.16 бар)	0.86
Напруга лямбда-зонда, мВ
Неодружені оберти	62—900
Оберти швидкого холостого ходу	58—940
Напруга датчика температури охолоджуючої рідини,
Неодружені оберти (86°C)	2.17
Оберти швидкого холостого ходу (89°C)	2.05
Температура повітря, що всмоктується в двигун, °C
Неодружені оберти	24
Оберти швидкого холостого ходу	21
Тривалість імпульсу відкривання інжекторів, мс
Неодружені оберти	3.2
Оберти швидкого холостого ходу	1.8
Кут випередження запалення, град
Неодружені оберти	5—8
Оберти швидкого холостого ходу	18
Частота обертання двигуна, об/хв
Неодружені оберти	750
Оберти швидкого холостого ходу	1980
Номінальна частота обертання двигуна
Неодружені оберти	775
Оберти швидкого холостого ходу	1900
Склад повітряно-паливної суміші
Неодружені оберти	14.6:1
Оберти швидкого холостого ходу	14.6:1
Навантаження на двигун, %
Неодружені оберти	9
Оберти швидкого холостого ходу	14

Дизельні моделі

Характеристика	Значення
Оберти холостого ходу, об/хв
Двигуни 1.7 л SOHC	780—900 (управляються ECM)
Двигуни 1.7 л	825—875 (управляються ECM)
Двигуни 2.0 л	750—850 (управляються ECM)
Максимальні допустимі обороти двигуна, об/хв
Двигуни 1.7 л SOHC	5400—5500 (управляються ECM)
Двигуни 1.7 л	5100—5300 (управляються ECM)
Двигуни 2.0 л	4900—5100 (управляються ECM)

Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм

Матеріал скопійовано з порталу: OPELBOOK

Бензинові моделі

Тип з'єднання	Значення
Гайки кріплення педалі акселератора	9
Гайка штуцерного з'єднання вакуумного гальмівного шлангу системи	15
Датчик положення розподільчого валу (CMP)
Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л	8
Двигуни 2.0 л	6
Болт кріплення датчика положення колінчастого валу (CKP)
Двигуни SOHC	10
Двигуни DOHC	8
Кріплення приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів до випускного колектора
Гайки (двигун SOHC)	45
Болти (двигун SOHC)	35
Двигуни DOHC	20
Гайки кріплення випускного колектора *	22
Болти кріплення випускного колектора	8
Гайки штуцерних з'єднань паливних ліній	15
Хомут кріплення регулятора тиску палива (двигуни DOHC)	5
Болти кріплення паливної магістралі
Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л	8
Двигуни 2.0 л	20
Болти кріплення монтажних стрічок паливного бака	20
Болти та гайки кріплення впускного трубопроводу
Двигун SOHC *	22
Двигуни 1.4 та 1.6 л DOHC
Болти та гайки кріплення фланця до трубопроводу	8
Болти та гайки кріплення фланця до голівки циліндрів	20
Двигуни 1.8 та 2.0 л *	22
Болт кріплення опорного кронштейна до трубопроводу	20
Болт кріплення опорного кронштейна трубопроводу до блоку циліндрів	35
Болт кріплення датчика детонації	20
Кріплення термозахисних екранів свічок запалювання (двигуни SOHC)	30
Кріплення корпусу дроселя
Двигун 1.6 л SOHC
Гайки	22
Гвинти кріплення верхньої секції до нижньої	6
Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л DOHC
Болти	8
Двигуни 2.0 л
Болти	9
Кріплення датчика положення (потенціометра) дросельної заслінки (TPS)
Двигун 1.6 л SOHC
Болти	2
Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л DOHC
Болти	8
Двигуни 2.0 л
Гайки	9
Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л	8
Гайки кріплення датчика TPS – двигуни 2.0 л	9
Болти кріплення датчика TPS – двигуни SOHC	2
Болти кріплення транспортувального вуха до головки циліндрів	20
Системи випуску та зниження токсичності відпрацьованих газів
Болти кріплення клапана EGR	20
Болти кріплення патрубка випускного колектора	8
Лямбда-зонд	30

* Позначене зірочкою кріплення повторному використанню не підлягає.

Дизельні моделі

Двигуни 1.7 л SOHC

Тип з'єднання	Значення
Кріплення педалі акселератора до перебирання рухового відсіку	6
Датчик тиску наддуву	8
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)	20
Датчик положення колінчастого валу (CKP)	8
Гайки кріплення випускного колектора *	22
Болти кронштейна випускного колектора	25
Болти кріплення приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів до випускного колектора	20
Форсунки упорскування палива	70
Гайки штуцерних з'єднань паливних ліній	25
ТНВД
Кріплення насоса до опорного кронштейна (з боку приводу ГРМ)	25
Кріплення насоса до кронштейна	25
Кріплення шківа до насосу	25
Гайки кріплення впускного трубопроводу *	22
Болти кріплення впускного трубопроводу	22
Кріплення інтеркулера до радіатора	5
Кріплення турбокомпресора до випускного колектора	30
Болти кріплення термозахисного екрану турбокомпресора	8
Кріплення маслоподаючої трубки до блоку циліндрів	20
Кріплення маслоподаючої трубки до турбокомпресора	30
Кріплення маслоповоротної трубки до піддону	45
Кріплення маслоповоротної трубки до турбокомпресора	8
Системи випуску та зниження токсичності відпрацьованих газів
Болти кріплення клапана EGR	24
Болти кріплення електромагніту управління EGR	8
Кріплення трубки EGR до впускного трубопроводу	8
Кріплення трубки EGR до випускного колектора	8

Двигуни 1.7 л

Тип з'єднання	Значення
Кріплення педалі акселератора до перебирання рухового відсіку	12
Датчик атмосферного тиску	10
Кріплення кронштейна повітряної трубки нагнітача до корпусу газорозподільного механізму	24
Електромагнітний клапан регулятора тиску наддуву	5
Датчик тиску наддуву	10
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)	22
Датчик положення колінчастого валу (CKP)	10
Модуль керування двигуном (ECM)	6
Кріплення кронштейна ECM до корпусу газорозподільного механізму	10
Кріплення кронштейна трубки EGR до корпусу газорозподільного механізму	8
Кріплення трубки EGR до випускного колектора	28
Гайки кріплення приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів до турбокомпресора	65
Болти та гайки кріплення випускного колектора *	24
Болти кріплення опорного кронштейна випускного колектора	51
Штуцерні з'єднання ліній повернення палива до форсунок	15
Форсунки упорскування палива	22
Гайки штуцерних з'єднань паливних ліній	25
Термозахисний екран	12
Гайки та болти кріплення впускного трубопроводу *	24
ТНВД
Кріплення насоса до опорного кронштейна	18
Кріплення насоса до блоку циліндрів	20
Кріплення кронштейна до блоку циліндрів	54
Гайка кріплення зубчастого колеса	69
Кріплення блоку керування ТНВД	10
Кріплення опорного кронштейна блоку керування ТНВД до блоку циліндрів	48
Датчик аварійного тиску олії	20
Турбокомпресор
Гайки кріплення випускного фланця	27
Штуцерні з'єднання маслоподаючої трубки	10
Гайки кріплення турбокомпресора до колектора	27
Системи випуску та зниження токсичності газів, що працювали
Болти кріплення клапана EGR	24
Болти кріплення електромагніту керування EGR	8
Кріплення трубки EGR до корпусу ГРМ/головки циліндрів	8
Кріплення трубки EGR до випускного колектора	28

Двигуни 2.0 л

Тип з'єднання	Значення
Кріплення педалі акселератора до перебирання рухового відсіку	12
Болти кріплення натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів
Болт осі основи шківа	42
Болти кріплення стійки	23
Болт кріплення датчика тиску наддуву	8
Болт кріплення зірочки розподільчого валу *
Стадія 1	90
Стадія 2	дотягнути на кут 60°
Стадія 3	дотягнути на кут 30°
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)	18
Болт кріплення датчика положення колінчастого валу (CKP)	8
Приймальна труба системи випуску відпрацьованих газів
Болти кріплення приймальної труби до проміжної секції	12
Гайки кріплення труби до турбокомпресора	20
Кріплення випускного колектора
Гайки *	22
Болти кріплення опорного кронштейна	25
Гайки штуцерних з'єднань паливних ліній	25
Кріплення ТНВД
Передні болти	25
Болти кріплення паливних трубок	15
Болти заднього опорного кронштейна	20
Болти кришки зірочки	6
Болти кріплення зірочки	20
Кріплення впускного трубопроводу
Гайки кріплення нижньої секції до голівки циліндрів*	22
Болти кріплення верхньої секції до нижньої	8
Ланцюг приводу ГРМ
Ковпачки натягувачів (верхнього та нижнього)	60
Болти кріплення верхнього заспокоювача	8
Турбокомпресор
Болти кріплення випускного фланця	30
Кріплення маслоподаючої трубки
Гайка штуцерного з'єднання трубки з блоком	20
Болт штуцерного з'єднання трубки з турбокомпресором	20
Кріплення маслоповоротної трубки
Гайка штуцерного з'єднання трубки з блоком циліндрів	25
Болти штуцерного з'єднання трубки з турбіною	8
Болти кріплення турбокомпресора до колектора	30
Системи випуску та зниження токсичності відпрацьованих газів
Болти кріплення клапана EGR	24
Болти кріплення електромагніту управління EGR	4
Кріплення трубки EGR до корпусу ГРМ/головки циліндрів	8