Зняття та встановлення компонентів впускного повітряного тракту (Opel Astra G)

Зняття

Бензинові моделі

Моделі Astra

1. Послабте хомут кріплення впускного повітроводу до корпусу дросельної заслінки. Відпустіть засувки фіксаторів кріплення повітровода до корпусу очищувача повітря, віддайте гвинт/ гайку кріплення і вийміть складання очищувача повітря з рухового відсіку.



2. Вивільніть з кронштейна на корпусі очищувача повітря клапан продувки вугільного адсорбера.



На моделях з центральним упорскуванням потрібно також від'єднати від корпусу очищувача повітря вакуумний шланг і рукав подачі теплого повітря.



3. У деяких випадках демонтаж очищувача повітря пов'язаний з від'єднанням шлангів системи вентиляції картера і роз'єднанням контактних роз'ємів електропроводки. Іноді повітропровід притягується до кронштейна болтами.

Моделі Zafira

1. Зніміть ущільнювальну смугу рухового відсіку та кришку обтічника під нижнім краєм вітрового скла.

2. З метою забезпечення доступу до впускного повітропроводу віддайте кріпильні гайки/болти та зніміть верхню кришку панелі передка.



3. Зніміть очищувач повітря та повітропроводи (див. вище).

Дизельні моделі

Моделі 1.7 л

Схема з'єднання компонентів впускного повітряного тракту (моделі 1.7 л SOHC)





Схема з'єднання компонентів впускного повітряного тракту (моделі 1.7 л DOHC)



1. Звільніть хомут і зніміть впускний повітропровід із задньої частини корпусу очищувача повітря (див. ілюстрації Схема з'єднання компонентів впускного повітряного тракту (моделі 1.7 л SOHC) і Схема з'єднання компонентів впускного повітряного тракту (моделі 1.7 л DOHC)).

2. Викрутіть гвинти (з головками типу TORX) кріплення кронштейна очищувача повітря до кузова і зніміть очищувач повітря з двигуна, - зверніть увагу, що в нижній частині корпусу очищувача повітря є виступ, який при установці повинен бути правильним чином поєднаний з виїмкою у відповідь в бризковику.

3. Інші повітроводи, що ведуть до турбокомпресора, інтеркулера та впускного трубопроводу можна зняти, послабивши відповідні хомути і вивернувши гвинти. Зверніть увагу, що в повітропровід, що з'єднує корпус очищувача повітря та впускний домкрат, вмонтований датчик вимірювання маси повітря (MAF), - перед зняттям впускного повітроводу від'єднайте електропроводку і зніміть датчик.

Моделі 2.0 л

Схема з'єднання компонентів впускного повітряного тракту (моделі 2.0 л з низьконапірним турбонаддувом)



Схема з'єднання компонентів впускного повітряного тракту (моделі 2.0 л з високонапірним турбонаддувом)





1. На моделях Zafira зніміть ущільнювальну смугу рухового відсіку та кришку обтічника під нижнім краєм вітрового скла. З метою забезпечення доступу до впускного повітропроводу віддайте кріпильні гайки/болти та зніміть верхню кришку панелі передка.

2. На всіх моделях від'єднайте негативний дріт від акумулятора, а також електропроводку від датчиків MAF і, - якщо встановлений, - температури всмоктуваного повітря (IAT).



3. Від'єднайте шланг вентиляції картера від впускного повітроводу, послабте хомут кріплення та зніміть повітропровід у зборі разом із датчиком вимірювача маси повітря та приберіть його з-під капота.

4. Відпустіть фіксатори, зніміть кришку корпусу очищувача повітря та вийміть фільтруючий елемент, - постарайтеся запам'ятати установче положення компонентів. Викрутіть кріпильний болт і зніміть корпус очищувача повітря, від'єднавши його від впускного повітроводу.

5. На моделях з низьконапірним турбонаддувом (двигуни X20DTL/Y20DTL) (Див. ілюстрацію Схема з'єднання компонентів впускного повітряного тракту (моделі 2.0 л з низьконапірним турбонаддувом)) для зняття повітроводів, що ведуть до турбокомпресора і впускного трубопроводу, попередньо виверніть гвинти кріплення і зніміть з двигуна пластмасовий захисний кожух. Відпустіть фіксатор кріплення повітроводу, що з'єднує металевий рукав із трубопроводом. Викрутіть болти кріплення трубки до кришки головки циліндрів, послабте хомут кріплення і від'єднайте рукав від турбокомпресора. Зніміть складання рукава з повітроводом з верхньої частини двигуна і вийміть кільце ущільнювача, встановлене між рукавом і компресором.



6. На моделях з високонапірним турбонаддувом (двигун Y2ODTH) (Див. ілюстрацію Схема з'єднання компонентів впускного повітряного тракту (моделі 2.0 л з високонапірним турбонаддувом)) відпустіть кріпильні хомути/ віддайте болти і зніміть повітроводи, що з'єднують інтеркулер і впускний трубопровід, а також рукав турбокомпресора. Для зняття металевого рукава від'єднайте від нього повітропровід, потім послабте хомут кріплення рукава до турбокомпресора. Виверніть кріпильний болт і зніміть рукав з двигуна, - зверніть увагу на кільце ущільнювача, встановлене.

Встановлення

Усі моделі

Установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.

1. Простежте за надійністю затягування хомутів кріплення повітроводів. на дизельні двигуни 2.0 л не забудьте замінити кільце ущільнювача, на стику металевого рукава з турбокомпресором (якщо від'єднували рукав).