Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Benzínové modely
Modely Astra
1. Uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje potrubie nasávaného vzduchu k telesu škrtiacej klapky. Uvoľnite západky zaisťujúce vzduchový kanál k telu čističa vzduchu, uvoľnite upevňovaciu skrutku/maticu a vyberte zostavu čističa vzduchu z motorového priestoru.
2. Uvoľnite preplachovací ventil uhlíkového adsorbéra z držiaka na telese čističa vzduchu.
Pri modeloch s centrálnym vstrekovaním budete musieť odpojiť aj hadicu vysávača a hadicu prívodu teplého vzduchu od telesa čističa vzduchu.
3. V niektorých prípadoch demontáž čističa vzduchu zahŕňa odpojenie hadíc systému vetrania kľukovej skrine a odpojenie konektorov elektrického vedenia. Niekedy je vzduchové potrubie priskrutkované k držiaku.
Modely Zafira
1. Odstráňte tesniacu lištu motorového priestoru a kryt kapotáže umiestnený pod spodným okrajom čelného skla.
2. Ak chcete získať prístup k potrubiu nasávaného vzduchu, uvoľnite upevňovacie matice/skrutky a odstráňte horný kryt predného panela.
3. Odstráňte čistič vzduchu a vzduchové kanály (pozri vyššie).
Dieselové modely
Modely s objemom 1,7 l
Schéma zapojenia komponentov nasávaného vzduchu (1,7 l SOHC modely)
1 — Kryt krytu čističa vzduchu
2 - Kanál nasávaného vzduchu
3 — Senzor hmotnosti vzduchu (MAF)
4 — Kanál nasávaného vzduchu
5 - Turbodúchadlo
6 — Tlaková manžeta
7 — Tlaková hadica
8 — Medzichladič
9 — Kanál nasávaného vzduchu
10 — Spojovacia objímka
11 — Kryt čističa vzduchu
Schéma zapojenia komponentov nasávaného vzduchu (modely 1,7 l DOHC)
1 — Kryt čističa vzduchu
2 — Kryt krytu čističa vzduchu
3 — Kanál nasávaného vzduchu
4 — Senzor hmotnosti vzduchu (MAF)
5 - Kanál nasávaného vzduchu
6 - Vstupné potrubie
7 - Vstupná posilňovacia trubica
8 — Spojovacia hadica
9 — Medzichladič
10 — Tlaková hadica
11 — Tlaková manžeta
12 — Spojovacia objímka
1. Uvoľnite svorku a odstráňte prívodný vzduchový kanál zo zadnej časti krytu čističa vzduchu (pozrite si ilustrácie Schéma zapojenia komponentov nasávaného vzduchu (1,7 l SOHC modely) a Schéma zapojenia komponentov nasávaného vzduchu (modely 1,7 l DOHC)).
2. Odstráňte skrutky (s hlavami TORX) upevnenie držiaka vzduchového filtra ku karosérii a vybratie vzduchového filtra z motora - všimnite si, že v spodnej časti krytu vzduchového filtra je výstupok, ktorý pri inštalácii musí byť správne zarovnaný s vybraním v blatníku.
3. Ostatné vzduchové potrubia vedúce k turbodúchadlu, medzichladiču a saciemu potrubiu je možné odstrániť uvoľnením príslušných svoriek a odstránením montážnych skrutiek. Upozorňujeme, že snímač merania hmotnosti vzduchu (MAF) je zabudovaný do vzduchového potrubia spájajúceho kryt čističa vzduchu a nasávacieho konektora - pred odstránením potrubia nasávaného vzduchu odpojte elektrické vedenie a vyberte snímač.
Modely s objemom 2,0 l
Schéma zapojenia komponentov nasávaného vzduchu (2,0 l modely s nízkotlakovým preplňovaním turbodúchadlom)
1 — Kryt čističa vzduchu
2 — Kryt krytu čističa vzduchu
3 — Kanál nasávaného vzduchu
4 - snímač MAF
5 - Kanál nasávaného vzduchu
6 — Tlaková manžeta
7 — Spojovacia hadica
8 — Kanál nasávaného vzduchu
9 — Spojovacia objímka
Schéma zapojenia komponentov nasávaného vzduchu (2,0 l modely s vysokotlakovým preplňovaním turbodúchadlom)
1 — Kryt čističa vzduchu
2 — Kryt krytu čističa vzduchu
3 — Kanál nasávaného vzduchu
4 - snímač MAF
5 - Kanál nasávaného vzduchu
6 — Tlaková manžeta
7 — Tlaková hadica
8 — Medzichladič
9 — Tlaková hadica
10 — Potrubie nasávaného vzduchu
11 — Spojovacia objímka
1. Na modeloch Zafira odstráňte tesniacu lištu motorového priestoru a kryt kapotáže namontovaný pod spodným okrajom čelného skla. Ak chcete získať prístup k potrubiu nasávania vzduchu, uvoľnite upevňovacie matice/skrutky a odstráňte horný kryt predného panela.
2. Na všetkých modeloch odpojte záporný kábel od batérie, ako aj kabeláž od snímača MAF a, ak je nainštalovaný, od snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
3. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od potrubia nasávaného vzduchu, uvoľnite upevňovaciu svorku a odstráňte zostavu vzduchového potrubia spolu so snímačom merača hmotnosti vzduchu a vyberte ho spod krytu.
4. Uvoľnite svorky, odstráňte kryt telesa čističa vzduchu a vyberte filtračnú vložku – skúste si zapamätať polohu montáže komponentov. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte kryt čističa vzduchu, odpojte ho od prívodného vzduchového potrubia.
5. Na modeloch s nízkotlakovým turbodúchadlom (motory X20DTL/Y20DTL) (pozri obrázok Schéma zapojenia komponentov nasávaného vzduchu (2,0 l modely s nízkotlakovým preplňovaním turbodúchadlom)) na odstránenie vzduchového potrubia vedúceho k turbodúchadlu a saciemu potrubiu najskôr odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte plastový ochranný kryt z motora. Uvoľnite upevňovaciu svorku vzduchového potrubia spájajúceho kovovú hadicu s potrubím. Odskrutkujte skrutky upevňujúce rúrku ku krytu hlavy valcov, uvoľnite upevňovaciu svorku a odpojte hadicu od turbodúchadla. Odstráňte zostavu hadice/vzduchového potrubia z hornej časti motora a odstráňte O-krúžok nainštalovaný medzi hadicou a kompresorom.
6. Na modeloch s vysokotlakovým turbodúchadlom (motor Y2ODTH) (pozri obrázok Schéma zapojenia komponentov nasávaného vzduchu (2,0 l modely s vysokotlakovým preplňovaním turbodúchadlom)) uvoľnite upevňovacie svorky/skrutky a odstráňte vzduchové kanály spájajúce medzichladič a sacie potrubie, ako aj hadicu turbodúchadla. Ak chcete odstrániť kovovú hadicu, odpojte od nej vzduchové potrubie a potom uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje hadicu k turbodúchadlu. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte objímku z motora - dávajte pozor na nainštalovaný tesniaci krúžok.
Inštalácia
Všetky modely
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
1. Skontrolujte, či sú upevňovacie svorky vzduchového potrubia bezpečne utiahnuté. Zapnuté dieselové motory 2,0 l nezabudnite vymeniť o-krúžok na spoji kovovej hadice s turbodúchadlom (ak bola manžeta odpojená).
Komentáre návštevníkov