Уклањање и уградња компоненти усисног тракта за ваздух (Opel Astra G)

Уклањање

Бензински модели

Модели Astra

1. Олабавите стезаљку која причвршћује канал за усисни ваздух за тело лептира за гас. Отпустите резе које причвршћују ваздушни канал за кућиште пречистача ваздуха, олабавите монтажни завртањ/матицу и уклоните склоп пречистача ваздуха из моторног простора.



2. Отпустите вентил за одзрачивање угљеничног адсорбера из држача на кућишту пречистача ваздуха.



На моделима са централним убризгавањем, такође ћете морати да одвојите црево за вакум и црево за довод топлог ваздуха из кућишта пречистача ваздуха.



Чланак објављен на веб-сајту: OPELBOOK.ru



3. У неким случајевима, демонтажа пречистача ваздуха укључује одвајање црева система за вентилацију кућишта радилице и одвајање конектора електричних инсталација. Понекад је канал причвршћен за држач.

Модели Zafira

1. Уклоните заптивну траку моторног простора и поклопац поклопца који је постављен испод доње ивице ветробранског стакла.

2. Да бисте приступили каналу за довод ваздуха, олабавите монтажне матице/завртње и уклоните горњи поклопац предње плоче.



3. Уклоните пречистач ваздуха и ваздушне канале (погледајте горе).

Дизел модели

Модели 1,7 л

Шема повезивања компоненти узимање ваздушног тракта (модел 1.7 л SOHC)





Шема повезивања компоненти узимање ваздушног тракта (модел 1.7 л DOHC)



1. Ослободите хомут и опозовите избор за довод ваздуха линију са задње стране кућишта пречистача ваздуха (видети илустрације Шема повезивања компоненти узимање ваздушног тракта (модел 1.7 л SOHC) и Шема повезивања компоненти узимање ваздушног тракта (модел 1.7 л DOHC)).

2. Уклоните шрафове (са главе типа TORX) причвршћивање носача пречистача ваздуха на каросерију и уклањање пречистача ваздуха са мотора, - имајте на уму да на дну кућишта пречистача ваздуха постоји избочина, која приликом уградње мора бити правилно поравната са одговарајућим удубљењем у блатобрану.

3. Остали ваздушни канали који воде до турбопуњача, интеркулера и усисне гране могу се уклонити отпуштањем одговарајућих стезаљки и одвртањем монтажних вијака. Имајте на уму да је сензор ваздушне масе монтиран у ваздушни канал који повезује кућиште пречистача ваздуха и усисни прикључак (MAF), - пре уклањања канала за усисни ваздух, искључите електричну инсталацију и уклоните сензор.

2.0Л модели

Шема ожичења компоненти усисног ваздушног пута (модели са турбо пуњењем ниског притиска од 2,0 л)



Дијаграм ожичења компоненти усисног ваздушног пута (модели са турбо пуњењем са високим појачањем од 2,0Л)





1. На моделима Zafira уклоните заптивну траку моторног простора и поклопац поклопца који се налази испод доње ивице ветробранског стакла. Да бисте приступили каналу за довод ваздуха, олабавите монтажне навртке/завртње и уклоните горњи поклопац предње плоче.

2. На свим моделима, одспојите негативни кабл батерије и електричну инсталацију са сензора MAF и, - ако је уграђен, - температуру усисног ваздуха (IAT).



3. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са усисног ваздушног канала, олабавите монтажну стезаљку и уклоните склоп ваздушног канала заједно са сензором за мерење ваздушне масе и уклоните га испод хаубе.

4. Отпустите стезаљке, уклоните поклопац кућишта пречистача ваздуха и извадите филтерски елемент - покушајте да запамтите положај уградње компоненти. Уклоните монтажни вијак и уклоните кућиште пречистача ваздуха, одвојите га од усисног канала.

5. На моделима са турбо пуњењем ниског притиска (мотори X20DTL/Y20DTL) (погледајте илустрацију Дијаграм ожичења компоненти усисног ваздушног пута (модели са турбо пуњењем ниског притиска од 2,0 л)) Да бисте уклонили ваздушне канале који воде до турбопуњача и усисне гране, прво одврните монтажне завртње и скините пластични заштитни поклопац са мотора. Отпустите стезаљку за причвршћивање ваздушног канала која повезује металну чауру са цевоводом. Уклоните завртње који причвршћују цев за поклопац главе цилиндра, олабавите монтажну стезаљку и одвојите чахуру од турбопуњача. Скините склоп црева/канала са врха мотора и уклоните О-прстен постављен између црева и компресора.



6. На моделима са турбо пуњењем под високим притиском (мотор Y2ODTH) (погледајте илустрацију Дијаграм ожичења компоненти усисног ваздушног пута (модели са турбо пуњењем са високим појачањем од 2,0Л)) олабавите монтажне стеге/завртње и уклоните ваздушне канале који повезују интеркулер и усисну грану, као и чахуру турбопуњача. Да бисте уклонили металну чауру, одвојите ваздушни канал од њега, а затим олабавите стезаљку која причвршћује чауру за турбопуњач. Уклоните монтажни вијак и уклоните чахуру са мотора, обраћајући пажњу на постављени заптивни прстен.

Инсталација

Сви модели

Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.

1. Уверите се да су стезаљке канала за ваздух добро затегнуте. Он 2.0Л дизел мотори не заборавите да замените заптивни прстен на споју металне чахуре са турбопуњачом (ако је чахура била искључена).