Odstúpenie
1. V motorovom priestore posuňte západku a odpojte jadro lanka plynu od páky ovládania plynu.
2. Uvoľnite plášť kábla z nosnej konzoly - dávajte pozor, aby ste nestratili nastavovaciu konzolu. Po chôdzi pozdĺž celého kábla ho uvoľnite z medziľahlých svoriek a skúste si zapamätať trasu kladenia kábla.
3. Na modeloch vybavených AT odpojte elektrické vedenie od spínača meracieho prístroja v režime kickdown, ktorý je zabudovaný v káblovom zväzku.
4. V aute, aby ste získali prístup k zostave pedálu, uvoľnite upevňovacie prvky a vyberte ľavý (vodičský preukaz) spodná časť obloženia prístrojovej dosky.
5. Pod prístrojovou doskou uvoľnite koniec kábla zo zostavy plynového pedálu.
6. Vráťte sa do motorového priestoru a uvoľnite puzdro plášťa kábla zo zadnej prepážky. Odstráňte zostavu kábla s priechodkou.
7. Skontrolujte, či kábel nevykazuje známky opotrebovania a mechanického poškodenia. V prípade potreby vymeňte.
Vložky je možné meniť jednotlivo.
Inštalácia
1. Z motorového priestoru prevlečte kábel cez prepážku do kabíny. Upevnite puzdro v jeho otvore v prepážke.
2. V kabíne pripevnite koniec kábla k pedálom a skontrolujte spoľahlivosť uloženia puzdra v prepážke motorového priestoru. Nainštalujte spodnú časť obloženia prístrojovej dosky.
3. Skontrolujte správnosť uloženia kábla v motorovom priestore, sledujte spoľahlivosť jeho upevnenia vo všetkých medziľahlých svorkách. Na modeloch s AT pripojte kabeláž k prepínaču kickdown.
4. Pripojte koniec kábla k páke ovládača škrtiacej klapky a zaistite ho držiakom. Pripojte plášť zostavy kábla k podpornej konzole a potom upravte tesnosť (Pozri nižšie).
Úprava
1. V priestore pre obežné koleso odstráňte nastavovaciu konzolu z krytu kábla.
2. Po odstránení držiaka skontrolujte, či je páka úplne zasunutá. Jemne vytiahnite kábel z očka a uvoľnite v ňom všetku vôľu.
3. Držte plášť kábla v tejto polohe a nainštalujte výstuhu do poslednej drážky v plášti pred podpornou konzolou. Vôľa kábla by teraz mala byť minimálna.
4. Požiadajte asistenta, aby vytlačil hnaciu priehradku s dôrazom na plynový pedál a uistil sa o úplnosti otvorenia a škrtiacej klapky. Po uvoľnení pedálu by sa tlmič mal plynulo vrátiť do pôvodnej polohy.
Komentáre návštevníkov