Премахване, монтиране и регулиране на жилото на дросела — бензинови модели

Оттегляне

1. В двигателното отделение плъзнете ключалката и разкачете сърцевината на кабела на дросела от лоста за управление на дросела.



2. Освободете обвивката на кабела от опорната скоба - внимавайте да не загубите регулиращата скоба. След като вървите по целия кабел, освободете го от междинните скоби, опитайте се да запомните маршрута на полагане на кабела.



3. При моделите, оборудвани с AT, изключете електропровода от превключвателя на габарита на режима kickdown, който е вграден в кабелния комплект.

4. В отделението за пътници, за да осигурите достъп до педалния възел, освободете крепежните елементи и отстранете лявата (за водача) долна част на облицовката на арматурното табло.


5. Под арматурното табло освободете върха на кабела от педала на газта.



6. Връщайки се в двигателното отделение, освободете втулката на кабелната обвивка от задната преграда. Отстранете кабелния възел с втулката.

7. Проверете кабела за признаци на износване и механични повреди. Сменете, ако е необходимо.

Проходите могат да бъдат заменени индивидуално.

Инсталиране

1. От двигателното отделение прекарайте кабела през преградата в кабината. Закрепете втулката в нейния отвор в преградата.

2. В кабината затегнете върха на кабела към педалите и проверете надеждността на прилягането на втулката в преградата на двигателното отделение. Монтирайте долната част на тапицерията на арматурното табло.


3. Проверете правилното полагане на кабела в двигателното отделение, следете надеждността на закрепването му във всички междинни скоби. При модели с AT, свържете окабеляването към превключвателя за кикдаун.

4. Свържете върха на кабела към лоста на задвижващия механизъм на дросела и го закрепете с фиксатора. Прикрепете обвивката на кабелния модул към опорната скоба, след което регулирайте предварителното натоварване (вижте по-долу).

Коригиране

1. В двигателното отделение отстранете регулиращата скоба от капака на кабела.



2. При отстранена скоба се уверете, че лостът е напълно прибран. Внимателно издърпайте кабела от накрайника и поемете цялата му хлабина.

3. Докато държите обвивката на кабела в това положение, монтирайте скобата в последния жлеб в обвивката преди опорната скоба. Хлабината на кабела сега трябва да е минимална.

4. Помолете асистента да изтръгне двигателното отделение, като натисне педала на газта и се уверете в пълното отваряне и дроселната клапа. Когато педалът бъде освободен, амортисьорът трябва плавно да се върне в първоначалното си положение.