Проверка на състоянието и подмяна на горивопроводите и техните монтажни връзки

Вижте предупреждението в началото на този раздел Освобождаване на налягането в захранващата система на бензинови двигатели.

Линиите на горивния тракт на системата за захранване са положени между резервоара за газ и двигателното отделение. Стоманени тръби и гъвкави маркучи за гориво са прикрепени към дъното на автомобила с помощта на скоби и винтови закопчалки. Всеки път, когато превозно средство се повдигне от земята за каквато и да е цел (например за проверка или подмяна на компоненти на изпускателната система), опитайте да се възползвате от възможността да проверите състоянието на горивопроводите и техните монтажни връзки.

1. Внимателно проверете всички маркучи и тръби на пътя на горивото за пукнатини, усуквания, деформации и други механични повреди.

2. Ако бъдат открити признаци на вътрешно замърсяване или запушване, съответният участък от пътя на горивото трябва да бъде отстранен и продухан със сгъстен въздух.

3. Уверете се, че всички съединения на маркучите и металните тръби на пътя на горивото са здраво затегнати.

Стоманени тръби

1. Използвайте само високоякостни стоманени тръби, произведени от реномирани производители на автомобилния пазар като резервни секции.

2. Не забравяйте, че медните и алуминиевите тръби не могат да издържат на вибрационните натоварвания, възникващи по време на работа на автомобила.

3. Не забравяйте, че горивопроводите на моделите, оборудвани с инжекционна система, трябва да издържат на високо вътрешно налягане.

4. Често в маркови магазини за автомобилни аксесоари можете да закупите секции от метални тръби, оборудвани с резбови фитинги. Когато разхлабвате и затягате съединителните връзки, използвайте два гаечни ключа, за да избегнете завъртане на свързващата част на конектора. Не забравяйте да проверите състоянието на О-пръстените, използвани за уплътняване на връзките на фитингите. Незабавно сменете износените или механично повредени пръстени. Опитайте се да използвате само маркови части като резервни компоненти.

Гъвкави маркучи

Когато сменяте маркучи за гориво, използвайте само оригинални компоненти с високо вътрешно налягане.

Гъвкавите маркучи за гориво трябва да бъдат прекарани на не по-близо от 10 см от компонентите на изпускателната система и на не по-близо от 25 см от катализатора. Уверете се, че горивопроводите не влизат в контакт с компонентите на каросерията или окачването. Минималната допустима празнина е 6,3 mm.

Замяна

1. Освободете налягането в захранващата система (вижте Освобождаване на налягането в захранващата система на бензинови двигатели).

2. Освободете участъка на горивопровода, който трябва да се демонтира, от междинните скоби, закрепващи го към дъното на автомобила.

3. В повечето случаи гъвкавите маркучи се закрепват към метални линии с помощта на пружинни скоби. За да освободите скобата, стиснете я с клещи и я плъзнете нагоре по маркуча. Скоба, която се деформира при освобождаване, не може да се използва повторно и трябва да се смени. Уверете се, че при свързване маркучът е опънат над тръбата с поне 2,5 см и монтирайте правилно монтажната скоба.

4. В някои штуцерных възли се използват конектори бързо скачване, - за отпускане на този конектор трябва да го изтръгне стопорные тръстика.



5. Освободете ключалката.




6. Изключете конектора.

Не изваждайте излишно тялото на съединителя от монтажната част на металната тръба, тъй като това води до отслабване на силата на задържане, която развива.

Съединителите на фитинга за бързо свързване не подлежат на ремонт и ако се повредят, съответният участък от линията трябва да се смени като комплект.

7. Монтажът се извършва в обратен ред. При съединителите за бързо свързване се уверете, че и двата заключващи зъбца щракват в приемните жлебове.

Ремонт

Ако метален или гъвкав горивопровод е повреден, повредената секция трябва да се замени само с маркова секция с подходящ размер.