Отстраняване на замърсители от захранващата система на дизеловия двигател

Причината за нарушаването на проходимостта на горивния филтър, намаляването на мощността, развивана от двигателя, появата на черна утайка или слуз по вътрешните повърхности на компонентите на енергийната система и др. нарушенията могат да бъдат развитието на корозия или образуването на колония от микроорганизми в системата. Микроорганизмите обикновено произхождат от влагата, съдържаща се в горивото, ако последното не бъде отстранено от резервоара навреме. Продуктите от тяхната жизнена дейност могат да причинят развитието на корозия на металните повърхности на тракта.

В такава ситуация е необходимо пълно почистване на системата. Ако почистването се извършва внимателно, вероятността от повторна поява на микроорганизми ще бъде сведена до минимум.

1. Изпразнете напълно и извадете резервоара за гориво.

Източеното гориво не трябва да се използва повторно. Измийте го старателно и промийте вътрешността на резервоара с чисто дизелово гориво. Подчертавайки се с фенерче, уверете се, че вътрешните стени на резервоара са абсолютно чисти. Ако не е възможно напълно да премахнете всички отлагания чрез промиване, прибягвайте до почистване с пара - след като постигнете задоволителен резултат, изплакнете отново резервоара с чисто дизелово гориво.

2. Изключете захранващия и връщащия тръбопроводи от инжекционната помпа, отстранете горивния филтър и промийте горивните тръбопроводи с чисто гориво.

3. Сменете горивния филтър, поставете отново резервоара, свържете отново горивопроводите към оригинала и напълнете резервоара с чисто дизелово гориво. Обезвъздушете системата (вижте Обезвъздушаване на пътя на дизеловото гориво). На първия етап от работата на автомобила се уверете, че захранващата система е напълно възстановена.


Корозионните продукти, като правило, не навлизат в горивната помпа за високо налягане, оставайки в горивния филтър. Ако все пак се подозира, че помпата е замърсена, тя също трябва да се почисти основно. Не се опитвайте самостоятелно да извършите тази процедура - поверете нейното изпълнение на специалисти по автосервиз.

Влагата, присъстваща в атмосферния въздух, може да кондензира по стените на резервоара за гориво, откъдето прониква в пътя на електроенергийната система. Резервоарите за съхранение на дизелово гориво (включително както големи резервоари, така и резервоари за гориво на превозни средства) са по-податливи на образуване на влага от резервоарите за съхранение на бензин, тъй като налягането на парите в последните е значително по-високо. За да сведете до минимум навлизането на конденз в горивото, дръжте резервоара пълен през цялото време и се опитайте да избегнете дълги периоди на престой на автомобила.

В магазините за автомобилни аксесоари винаги можете да закупите специални добавки, които служат за предотвратяване на появата на микроорганизми. Производителите на висококачествени горива сами добавят този вид добавки към дизеловото гориво.

При установяване на признаци на развитие на микроорганизми в горивото, уведомете собственика на бензиностанцията, на която сте редовен клиент, и поне за известно време използвайте услугите на друга бензиностанция.