Отстраняване на замърсители от захранващата система на дизеловия двигател

Причината е запушване на горивния филтър, намаляване на мощността, развивана от двигателя, поява на черна утайка или слуз по вътрешните повърхности на компонентите на енергийната система и др. смущенията могат да бъдат развитието на корозия или образуването на колония от микроорганизми в системата. Микроорганизмите обикновено произхождат от влагата, съдържаща се в горивото, ако последното не бъде отстранено от резервоара навреме. Продуктите от тяхната жизнена дейност могат да причинят развитието на корозия на металните повърхности на тракта.

В такава ситуация е необходимо пълно почистване на системата. Ако почистването се извърши старателно, вероятността от повторна поява на микроорганизми ще бъде сведена до минимум.

1. Изпразнете напълно и извадете резервоара за гориво.

Източеното гориво не трябва да се използва повторно. Измийте го старателно и изплакнете вътрешността на резервоара с чисто дизелово гориво. С помощта на фенерче се уверете, че вътрешните стени на резервоара са напълно чисти. Ако не е възможно да премахнете напълно всички отлагания чрез измиване, прибягвайте до почистване с пара - след постигане на задоволителен резултат, изплакнете резервоара отново с чисто дизелово гориво.

2. Изключете захранващия и връщащия тръбопроводи от инжекционната помпа, отстранете горивния филтър и измийте горивните тръбопроводи с чисто гориво.

3. Сменете горивния филтър, сменете резервоара, възстановете оригиналните връзки на горивопроводите и напълнете резервоара с чисто дизелово гориво. Отстранете въздуха от системата (вижте Отстраняване на въздух от горивния тракт на дизелов двигател). На първия етап от експлоатацията на автомобила се уверете, че захранващата система е напълно възстановена.


Корозионните продукти, като правило, не влизат в инжекционната помпа, оставайки вътре в горивния филтър. Ако все пак има съмнение, че помпата е замърсена, тя също трябва да се почисти основно. Не се опитвайте да извършите тази процедура сами; поверете я на специалисти в автомобилния сервиз.

Влагата, присъстваща в атмосферния въздух, може да кондензира по стените на резервоара за гориво, откъдето прониква в пътя на електроенергийната система. Резервоари за съхранение на дизелово гориво (включително както големи резервоари, така и резервоари за автомобилно гориво) са по-податливи на образуване на влага от контейнерите за съхранение на бензин, тъй като налягането на парите на последните е значително по-високо. За да сведете до минимум навлизането на конденз в горивото, дръжте резервоара пълен през цялото време и се опитайте да избегнете дълги периоди на престой на автомобила.

В магазините за автомобилни аксесоари винаги можете да закупите специални добавки, които предотвратяват появата на микроорганизми. Производителите на висококачествено гориво сами добавят такива добавки към дизеловото гориво.

Ако установите признаци за развитие на микроорганизми в горивото, уведомете собственика на бензиностанцията, на която сте редовен клиент и поне за известно време използвайте услугите на друга бензиностанция.