Вижте предупреждението в началото на този раздел Освобождаване на налягането в захранващата система на бензинови двигатели.
1. При бензинови модели освободете остатъчното налягане в захранващата система (вижте Освобождаване на налягането в захранващата система на бензинови двигатели). Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Преди да извадите резервоара за гориво, трябва да извадите цялото гориво от него. Тъй като производителите не предоставят пробка за източване, ще трябва да извадите резервоара с минимално количество останало гориво, след като първо премахнете основното захранване, като използвате метода на сифона.
3. Отстранете компонентите на изпускателната система и топлинните щитове (вижте Изпускателна система - обща информация, премахване и монтиране).
4. Подпрете предните колела с подложни клинове и разхлабете регулиращата гайка на ръчната спирачка (вижте глава Спирачна система).
5. При модели, оборудвани с барабанни спирачки на задните колела, изключете кабела на ръчната спирачка от куката, разположена пред спирачния барабан. При модели с дискови спирачки, освободете лоста на ръчната спирачка и изключете върха на задвижващия кабел от него, след това освободете ключалката и освободете кабела от опорната скоба на шублера (вижте глава Спирачна система).
6. Освободете кабела на ръчната спирачка на междинните скоби и скоби и го отдалечете от резервоара.
7. Включено модели Астра изключете електрическото окабеляване от горивната помпа/сензора за потока на гориво (вижте Премахване и монтиране на горивна помпа - бензинови модели и Премахване и монтиране на сензора за резерв на гориво), - на модели Zafira, електрическата инсталация е изключена под автомобила.
8. Отворете капачката на пълнителя и отстранете гумения О-пръстен. Отстранете болта, закрепващ врата към тялото.
9. Отстранете дясното задно колело, отстранете монтажните винтове и гайки и отстранете предпазния фиксатор на арката на колелото.
10. Маркирайте и откачете два малки маркуча от гърлото, като първо сте разхлабили скобите им.
11. Разхлабете скобите и разкачете горивопроводите, свързани към основата на гърловината за пълнене. Развийте долния болт, закрепващ гърловината за пълнене, и я извадете отдолу на автомобила.
12. Следвайте горивопроводите от резервоара до най-близкото им място за монтаж. Маркирайте и разкачете двата маркуча, като първо разхлабите скобите им.
Ако се използват бързи съединители за закрепване на маркучи, продължете според инструкциите (вижте Проверка на състоянието и подмяна на горивопроводите и техните монтажни връзки).
10. На бензинови модели отделете горивния филтър от монтажната лента на резервоара за гориво.
11. Подпрете резервоара с крик за количка, като първо поставите парче дъска върху главата на последния.
12. Развийте монтажните болтове и отстранете монтажните ленти.
13. Бавно спуснете резервоара, като едновременно откачите всички маркучи. Извадете резервоара изпод колата.
14. Ако в резервоара се е натрупала вода, свалете капака на горивната помпа/сензора за потока на гориво (вижте Премахване и монтиране на горивна помпа - бензинови модели) и извадете останалото гориво от резервоара. Ако в резервоара има следи от влага, промийте го с чисто гориво. Резервоарът е изработен от пластмаса и трябва да се смени, ако е сериозно повреден. Незначителните дефекти могат да бъдат отстранени в специализиран сервиз.
15. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- Уверете се, че когато монтирате резервоара, маркучите, положени над него, не са притиснати.
- Уверете се, че монтажните ленти са здраво затегнати.
- Уверете се, че всички маркучи и електрически връзки са свързани правилно и здраво.
- Не забравяйте да регулирате ръчната спирачка (вижте глава Спирачна система).
- Преди първото си каране напълнете резервоара с малко гориво и го проверете за признаци на течове.
Статията е публикувана на уебсайта (www.opelbook.ru)
Коментари на посетители