Consultați avertismentul de la începutul acestei secțiuni Eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu energie al motoarelor pe benzină.
1. La modelele pe benzină, eliberați presiunea reziduală din sistemul de alimentare (vezi Eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu energie al motoarelor pe benzină). Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Înainte de a scoate rezervorul de combustibil, trebuie scos tot combustibilul din acesta. Deoarece producătorii nu oferă un dop de scurgere, va trebui să scoateți rezervorul cu o cantitate minimă de combustibil rămasă, după ce mai întâi ați scos sursa principală folosind metoda sifonului.
3. Scoateți componentele sistemului de evacuare și scuturile termice (vezi Sistem de evacuare a gazelor - informații generale, demontare și instalare).
4. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată și slăbiți piulița de reglare a frânei de mână (vezi capitolul Sistem de frânare).
5. La modelele echipate cu frâne cu tambur pentru roata din spate, deconectați cablul frânei de mână de la cârligul situat în fața tamburului de frână. La modelele cu frâne cu disc, eliberați maneta frânei de mână și deconectați vârful cablului de antrenare de la aceasta, apoi eliberați zăvorul și eliberați cablul din suportul de pe etrier (vezi capitolul Sistem de frânare).
6. Eliberați cablul frânei de mână de la suporturile intermediare și clemele și îndepărtați-l de rezervor.
7. Pe modele Astra deconectați cablurile electrice de la pompa de combustibil/unitatea senzorului debitului de combustibil (vezi Demontare și instalare pompei de combustibil - modele pe benzină şi Demontare și instalare senzorului de rezervă de combustibil), - activat modele Zafira, cablurile electrice sunt deconectate de sub mașină.
8. Deschideți capacul de umplere și îndepărtați inelul O de cauciuc. Scoateți șurubul care fixează gâtul pe corp.
9. Scoateți roata din spate dreaptă, îndepărtați șuruburile și piulițele de montare și scoateți dispozitivul de blocare de protecție a pasajului roții.
10. Marcați și deconectați două furtunuri mici de la gât, după ce le-au slăbit mai întâi clemele.
11. Slăbiți clemele și deconectați conductele de combustibil conectate la baza gâtului de umplere. Deșurubați șurubul inferior care fixează gâtul de umplere și scoateți acesta din urmă de sub mașină.
12. Urmați conductele de combustibil de la rezervor până la locul lor de montare cel mai apropiat. Marcați și deconectați ambele furtunuri, slăbindu-le mai întâi clemele.
Dacă se folosesc conectori rapidi pentru atașarea furtunurilor, procedați conform instrucțiunilor (vezi Verificarea stării și înlocuirea conductelor de combustibil și a racordurilor de montaj ale acestora).
10. Pe modele pe benzina separați filtrul de combustibil de banda de fixare a rezervorului de combustibil.
11. Sprijiniți rezervorul cu un cric cărucior, așezând mai întâi o bucată de scândură pe capul acestuia din urmă.
12. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți benzile de montare.
13. Coborâți încet rezervorul, deconectând simultan toate furtunurile. Scoateți rezervorul de sub mașină.
14. Dacă s-a acumulat apă în rezervor, scoateți capacul pompei de combustibil/senzorului debitului de combustibil (vezi Demontare și instalare pompei de combustibil - modele pe benzină) și îndepărtați combustibilul rămas din rezervor. Dacă există urme de umiditate în rezervor, clătiți-l cu combustibil curat. Rezervorul este fabricat din plastic și trebuie înlocuit dacă este grav deteriorat. Defectele minore pot fi eliminate într-un atelier specializat.
15. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- Asigurați-vă că la instalarea rezervorului, furtunurile așezate deasupra acestuia nu sunt ciupit.
- Asigurați-vă că benzile de montare sunt bine strânse.
- Asigurați-vă că toate furtunurile și conexiunile electrice sunt conectate corect și sigur.
- Nu uitați să reglați frâna de mână (vezi capitolul Sistem de frânare).
- Înainte de prima călătorie, umpleți rezervorul cu o cantitate mică de combustibil și verificați dacă există semne de scurgere.
[Textul a fost copiat de pe portal: opelbook.ru]
Comentariile vizitatorilor