Zobacz ostrzeżenie na początku sekcji Rozładowanie ciśnienia w układzie zasilania silników benzynowych.
1. W modelach benzynowych zredukować ciśnienie resztkowe w układzie paliwowym (cm. Rozładowanie ciśnienia w układzie zasilania silników benzynowych). Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Przed wyjęciem zbiornika paliwa należy usunąć z niego całe paliwo. Ponieważ producenci nie dostarczają korka spustowego, będziesz musiał wyjąć zbiornik z minimalną ilością paliwa, po uprzednim usunięciu jego głównego zasilania metodą syfonową.
3. Zdejmij elementy układu wydechowego i osłony termiczne (cm. System uwalniania wypełnionych gazów - informacje ogólne, demontaż i montaż).
4. Podstaw przednie koła klinami i poluzuj nakrętkę regulacyjną hamulca postojowego (patrz rozdział Układ hamulcowy).
5. W modelach wyposażonych w hamulce bębnowe tylnych kół, odłączyć linkę hamulca postojowego od haka znajdującego się przed bębnem hamulcowym. W modelach z hamulcami tarczowymi zwolnij dźwignię hamulca postojowego i odłącz od niej końcówkę linki napędowej, a następnie zwolnij zatrzask i zwolnij linkę ze wspornika na zacisku (patrz rozdział Układ hamulcowy).
6. Zwolnij linkę hamulca postojowego ze wsporników pośrednich i zacisków i wyjmij ją ze zbiornika.
7. Wł Modele Astry odłączyć wiązkę przewodów od zespołu pompy paliwowej/czujnika przepływu paliwa (cm. Demontaż i montaż pompy paliwa - modele benzynowe i Demontaż i montaż wskaźnika zapasu paliwa), - NA modele Zafiry, przewody elektryczne są odłączone od spodu samochodu.
8. Otwórz korek wlewu i zdejmij gumowy pierścień uszczelniający. Wykręć śrubę mocującą usta do ciała.
9. Zdejmij prawe tylne koło, załóż śruby i nakrętki mocujące oraz zdejmij blokadę zabezpieczenia nadkola.
10. Zaznaczamy i odłączamy od szyjki dwa wężyki, po poluzowaniu opasek mocujących.
11. Zwolnij zaciski i odłącz przewody paliwowe prowadzące do podstawy szyjki wlewu. Wykręć dolną śrubę mocowania galaretowatej ustnika i wyjmij ostatnią spod auta.
12. Idź wzdłuż przewodów paliwowych od zbiornika do najbliższego punktu mocowania. Zaznacz i odłącz oba węże po poluzowaniu zacisków.
Jeśli do mocowania węży używane są szybkozłącza, postępuj zgodnie z instrukcjami (cm. Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów paliwowych oraz ich złączy).
10. Wł modele benzynowe oddzielić filtr paliwa od listwy mocującej zbiornik paliwa.
11. Podeprzeć zbiornik podnośnikiem samochodowym, po uprzednim ułożeniu kawałka deski na jego czole.
12. Wykręcić śruby mocujące i zdjąć listwy montażowe.
13. Powoli opuść zbiornik, odłączając po drodze wszystkie węże. Wyjmij zbiornik spod samochodu.
14. Jeżeli w zbiorniku nagromadziła się woda, zdejmij osłonę pompy paliwowej/czujnika przepływu paliwa (cm. Demontaż i montaż pompy paliwa - modele benzynowe) i usuń resztki paliwa ze zbiornika. Jeśli w zbiorniku znajdują się ślady wilgoci, przepłucz go czystym paliwem. Zbiornik jest wykonany z tworzywa sztucznego iw przypadku poważnego uszkodzenia należy go wymienić. Drobne usterki można wyeliminować w specjalistycznym warsztacie.
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów. Zwróć uwagę na następujące punkty:
- Upewnij się, że podczas instalowania zbiornika węże ułożone nad nim nie są ściśnięte.
- Śledź niezawodność dokręcenia łączników listew montażowych.
- Upewnij się, że wszystkie węże i połączenia elektryczne są prawidłowo podłączone i zabezpieczone.
- Nie zapomnij wyregulować hamulca postojowego (patrz rozdział Układ hamulcowy).
- Przed pierwszą jazdą napełnij zbiornik niewielką ilością paliwa i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Komentarze gości