Див. попередження на початку розділу Скидання тиску в системі живлення бензинових двигунів.
1. На бензинових моделях скиньте залишковий тиск у системі живлення (див. Скидання тиску в системі живлення бензинових двигунів). Від'єднайте негативний дріт від батареї.
2. Перед зняттям паливного бака необхідно видалити з нього паливо. Оскільки зливної пробки виробниками не передбачено, доведеться знімати бак з мінімальним залишком палива, попередньо видаливши його основний запас сифонним методом.
3. Зніміть компоненти системи випуску відпрацьованих газів та термозахисні екрани (див. Система випуску відпрацьованих газів - загальна інформація, зняття та встановлення).
4. Підімкніть передні колеса протиоткатними черевиками і послабте регулювальну гайку гальма стоянки (див. розділ Гальмівна система).
5. На моделях, обладнаних з барабанними гальмівними механізмами задніх коліс, від'єднайте трос приводу гальма стоянки від розташованого перед гальмівним барабаном гака. На моделях з дисковими гальмівними механізмами відпустіть важіль гальма стоянки і від'єднайте від нього наконечник приводного троса, потім відпустіть фіксатор і вивільніть трос з опорного кронштейна на супорті (див. розділ Гальмівна система).
6. Вивільніть трос приводу гальма стоянки проміжних кронштейнів і фіксаторів і відведіть його в бік від бака.
7. На моделях Astra від'єднайте електропроводку від блоку бензонасоса/датчика витрат палива (див. Зняття та встановлення паливного насоса - бензинові моделі і Зняття та встановлення датчика запасу палива), - на моделях Zafira, від'єднання електропроводки проводиться з-під автомобіля.
8. Відкрийте кришку заливної горловини та зніміть гумове кільце ущільнювача. Викрутіть болт кріплення горловини до кузова.
9. Зніміть праве заднє колесо, віддайте гвинти кріплення та гайки та зніміть локер захисту колісної арки.
10. Промаркуйте та від'єднайте від горловини два маленькі шланги, попередньо послабивши хомути їхнього кріплення.
11. Відпустіть хомути та від'єднайте паливопроводи, підведені до основи заливної горловини. Викрутіть нижній болт кріплення заливної горловини та вийміть останню з-під автомобіля.
12. Пройдіться паливними лініями від бака до місця їх найближчого кріплення. Промаркуйте та від'єднайте обидва шланги, попередньо послабивши хомути їхнього кріплення.
Якщо для кріплення шлангів застосовані рознімання швидкого стикування, дійте відповідно до вказівок (див. Перевірка стану та заміна паливних ліній та їх штуцерних з'єднань).
10. На бензинових моделях відокремте паливний фільтр від монтажної смуги кріплення паливного бака.
11. Підіпріть бак візковим домкратом, попередньо уклавши на головку останнього шматок дошки.
12. Викрутіть кріпильні болти та зніміть монтажні смуги.
13. Плавно опустіть бак, принагідно від'єднуючи всі шланги. Витягніть бак з-під автомобіля.
14. Якщо вода в баку накопичилася, зніміть кришку бензонасоса/ датчика витрати палива (див. Зняття та встановлення паливного насоса - бензинові моделі) та видаліть з бака залишки палива. Якщо в баку є сліди вологи, промийте його чистим паливом. Бак виготовлений із пластику та при серйозних пошкодженнях підлягає заміні. Незначні дефекти можна усунути за умов спеціалізованої майстерні.
15. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Зверніть увагу на такі моменти:
- Простежте, щоб при установці бака не виявилися перетиснуті шланги, що прокладені над ним.
- Простежте за надійністю затягування кріплення монтажних смуг.
- Простежте за правильністю під'єднання та надійністю фіксації всіх шлангових та електричних з'єднань.
- Не забудьте провести регулювання гальма стоянки (див. розділ Гальмівна система).
- Перед першою поїздкою залийте невелику кількість палива в бак і перевірте його на наявність ознак розвитку витоків.
Коментарі відвідувачів