Пам'ятайте, що бензин є надзвичайно вогненебезпечною рідиною! При роботі з компонентами системи живлення дотримуйтесь всіх вжитих заходів пожежної безпеки. Чи не курите! Не наближайтесь до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеним абажуром перенесенням! Не виконуйте обслуговування системи у приміщеннях, обладнаних працюючими на природному газі та оснащеними контрольним факелом опалювальними приладами (такими як водогрії та сушарки для одягу). Не забувайте, що бензин належить до канцерогенних речовин, тобто, - речовин, що сприяють розвитку раку! Намагайтеся не допускати попадання палива на відкриті ділянки тіла, - користуйтесь гумовими захисними рукавичками, при випадковому непередбаченому контакті з пальним ретельно омивайте руки теплою водою з милом. Без зволікання збирайте пролите паливо і не складайте просочену ПММ ганчір'я поблизу джерел відкритого вогню. Пам'ятайте, що система живлення обладнаних упорскуванням палива моделей постійно перебуває під тиском. Перш ніж приступати до від'єднання паливних ліній, скиньте залишковий тиск у системі. Під час обслуговування компонентів живлення надягайте захисні окуляри. Постійно тримайте під рукою вогнегасник класу!
1. На бензинових моделях скиньте залишковий тиск у системі живлення (див. розділ Скидання тиску в системі живлення бензинових двигунів). Від'єднайте негативний дріт від батареї.
2. Перед зняттям паливного бака необхідно видалити з нього паливо. Оскільки зливної пробки виробниками не передбачено, доведеться знімати бак з мінімальним залишком палива, попередньо видаливши його основний запас сифонним методом.
3. Зніміть компоненти системи випуску відпрацьованих газів та термозахисні екрани (див. Частину Система упорскування палива бензинових двигунів цієї Глави).
4. Підімкніть передні колеса протиоткатними черевиками і послабте регулювальну гайку гальма стоянки (див. розділ Гальмівна система).
5. Від'єднайте трос приводу гальма стоянки від розташованого перед гальмівним барабаном гака. (див. розділ Гальмівна система).
6. Вивільніть трос приводу гальма стоянки проміжних кронштейнів і фіксаторів і відведіть його в бік від бака.
7. Від'єднайте електропроводку від блоку бензонасоса/датчика витрат палива (див. розділи Перевірка та заміна паливного насоса - бензинові моделі і Заміна датчика запасу палива).
8. Відкрийте кришку заливної горловини та зніміть гумове кільце ущільнювача. Викрутіть болт кріплення горловини до кузова.
Нижній болт кріплення заливної горловини паливного бака до кузовного елементу
9. Зніміть праве заднє колесо, віддайте гвинти кріплення та гайки та зніміть локер захисту колісної арки.
10. Промаркуйте та від'єднайте від горловини два маленькі шланги, попередньо послабивши хомути їхнього кріплення.
11. Відпустіть хомути та від'єднайте паливопроводи, підведені до основи заливної горловини. Викрутіть нижній болт кріплення заливної горловини та вийміть останню з-під автомобіля.
12. Пройдіться паливними лініями від бака до місця їх найближчого кріплення. Промаркуйте та від'єднайте обидва шланги, попередньо послабивши хомути їхнього кріплення.
Якщо для кріплення шлангів застосовані рознімання швидкого стикування, дійте відповідно до вказівок, наведених у Розділі Перевірка стану та заміна паливних ліній та їх штуцерних з'єднань.
13. На бензинових моделях відокремте паливний фільтр від монтажної смуги кріплення паливного бака.
14. Підіпріть бак візковим домкратом, попередньо уклавши на головку останнього шматок дошки.
15. Викрутіть кріпильні болти та зніміть монтажні смуги.
16. Плавно опустіть бак, попутно від'єднуючи всі шланги. Витягніть бак з-під автомобіля.
17. Якщо в баку накопичилася вода, зніміть кришку бензонасоса/датчика витрат палива (див. розділ Перевірка та заміна паливного насоса - бензинові моделі) та видаліть з бака залишки палива. Якщо в баку є сліди вологи, промийте його чистим паливом. Бак виготовлений із пластику та при серйозних пошкодженнях підлягає заміні. Незначні дефекти можна усунути за умов спеціалізованої майстерні.
18. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Зверніть увагу на такі моменти:
(Стаття розміщена на веб-порталі: www.OpelBook.ru)
- Простежте, щоб при встановленні бака не виявилися перетиснуті шланги, що прокладені над ним;
- Простежте за надійністю затягування кріплення монтажних смуг;
- Простежте за правильністю під'єднання та надійністю фіксації всіх шлангових та електричних з'єднань;
- Не забудьте провести регулювання гальма стоянки (див. розділ Гальмівна система);
- Перед першою поїздкою залийте невелику кількість палива в бак і перевірте його на наявність ознак розвитку витоків.
Коментарі відвідувачів